A6 C7 АУДИтория (или "Порвал..." (Part 32))

Больше интерьер интересует.
Массивная "высокая" торпеда меня удручает:




Если сделают "пониженную", как у С7 (или новой 7er) - будет значительно лучше...

 

Не путай внешний компрессор 90х, и нанохрень ауди в раскаленном БЦ.

Что до турб, то их жидкостные интеркулеры охлаждают воздух нормально. А то, что улитка горяча на выходе, - не беда.

 

На мой взгляд, это примитивизм до грани убожества.

 

Низкая торпедо с торчащим экраном.

Сродни торчащему ручнику.

 

Это все ерунда!
Что с Катаром будем делать?!

 

Само собой, ведь наши взгляды на многие вещи диаметрально противоположны.

Иначе, разве стал бы ты меня вычеркивать из списка адекватов после обсуждения приборки С7?

 

Эмоции не нужны...

Нужен элегантный дизельный бизнес-седан

 

Посмотри на салон С5. Эталон.
А теперь влепи сверху экран. Бред.
Остается завышенная торпедо.
Увы.

 

XF?
И xDrive у него есть.

 

Заряжай!

 

Опять штамп?

Я не имею ничего против С5, но мне не кажется эталоном, если когда смотреть на экран - нужно глаза отводить от дороги в область правого колена

 

Чтобы я приехал на работу на Ягуаре?

Да ты, похоже, спятил

 

Ага. Молодец. Ухватил фишку.
Раздвигаем тему - проектор.
80% времени теперь от дороги уже не отвлекаемся. Но приближающиеся развязки в проектор не всегда пролезают. Значит экран надо поднять. Но не портя особо вид.
И?
Путь Volvo и Cadillac начала века?

 

На XF?
Да легко!

Понтов не больше фольца А6.