A6 C7 АУДИтория (или "Порвал Х6 5.0 твинтурбо" (Part 10))

я не пью

 

Совершенно не верно.
Чтобы все делать качественно, надо использовать обе руки. Либо за руль держаться, либо за девушку.

 

не только Вы так подумалине поминайте лихо.

 

А мне в RRS удобнее всего.

 

Володь , ерунда какая то чесслово. Сложно понять чего и в каких единицах они считали, но поставить морской город Новороссийск , в котором морской воздух продувает всю атмосферу , не смотря на портовые загрязнения, практически ежедневно обновляя ее, на первое место, а Липецк с его коричневым снегом от НЛМК и привкусом железа во рту на семьдесят какое то и при этом вообще не включить в список Москву , в которой атмосферу кое где можно увидеть и даже пощупать, ну эт ерундистика какая то.
Мне пофиг что там некоторые граждане думают на этот счет, вот я тебе свое мнение выражаю, что этот доклад либо чушь, либо в нем отсутствуют необходимые разъяснения.

 

Пиши уже!

 

Владимир, в моем возрасте, такие задачи не ставятся, была задача измениться, попробовать что-то новенькое, чего раньше себе не позволяла, удивить окружающих, и у меня это получилось.
А молодиться - меня если честно, это вообще не интересует, мне в этом плане очень сильно повезло с генами.

 

Так ты пересел на такой же, в чем разница? Ну купил бы ты пОрше, или Бентли или любой Ф класс, - я бы тебя понял, что ты сменил машину на что то лучшее. Но ты пересел на дизельную БМВ, самую ломучую марку среди немцев, и при этом непонятно кто из твоего окружения на тебя так повлиял, что в твоей голове "дизельная БМВ" вдруг стала престижной и уж тем более престижнее твоего предыдущего автомобиля.
Пойми, до всего мира давно дошло, до Ебурга дошло, а до Мск никак не доходит, что БМВ ничем не престижнее в тройке Ауди и Мерса. Эти шоры остались у узкого круга БМВ-одов Мск, и начались это в Германии, когда в рейтингах стал проигрывать Мерседес и выигрывать Ауди. БМВ остался середнячком, то есть усредненный выбор между комфортом и драйвом, когда Ауди стала самой "спортивной", а Мерс остался самым "комфортным". Т.е. БМВ реально "ни рыба ни мясо" с красивым фантиком, но без изюминки
У каждой марки в тройке есть престижные и ширпотребные модели.
Пример ширпотребных:
1. Ауди А1/2/3/5/6
2. БМВ 1/3/4/5
3. Мерс А/С/Е
Далее еще интересней, раз у каждого бренда есть определенный уклон на определенный критерий (комфорт, драйв, середина), то примеры престижных авто в соответствии с концепцией бренда я вижу такие:
1. Ауди S/RS/R8 - самые спортивные и быстрые модели в тройке.
2. БМВ 6/7-ка и и М-ки, которые уж точно не спорт, а реальный середнячок. Ни одна из престижных моделей БМВ не превалирует ни над одним конкурентов по своим ТТХ
3. Мерседес S-класс, SLS, AMG.
Тут становится понятно, почему я уважаю Мерседес, потому что он способен и на исключительный комфорт и на исключительный спорт в тройке, даже в конкуренции по этому аспекту с Ауди.
БМВ же самый настоящий матерый середнячок, без какой либо изюминки, но хорошо просчитанный для рынка, с хорошими гаджетами и облаченный в реально красивый фантик Настоящий, матерый ШИРПОТРЕБ Успех БМВ для обывателя, типа тебя Уолодя, мне абсолютно понятен, как и то, что ты не понимаешь успех Ауди для опытного водителя или драйвера

 

Ни добавить, ни убавить.

Каждый раз, когда сажусь в А6/С7, понимаю, что такой автомобиль не хочу. Возможно, сказывается многолетний опыт покупки различных автомобилей.

А6/С6 был очень неплох в свое время, поэтому и купил две штуки.

Но... каждый раз, когда езжу на дизельном W221 понимаю, какой не изысканный автомобиль Ауди А6.

 

Пропустил этот твой пост Володя и жалею, что этот фотошоп таки попался мне на глаза Если ты считаешь Мск чистым городом - продолжай жить в своих шорах

 

Не более чем приезжал-уезжал в рамках прибытия на Вокзал, но была зима и воздух был очень даже приятен, хотя прекрасно знаю ,что цементный завод чадит. Володь, я тебе отвечу по-еврейски, вопросом на вопрос, ты был в Липецке в районе НЛМК, когда через час пребывания у тебя вкус железа во рту, а на снегу ровным слоем оксид железа?)))
Я могу принять этот отчет только с учетом того , что загрязнение указано с расчетом на душу населения, тогда картинка вполне себе рисуется, т.е. в Москве народу дохренища и как бы с учетом дозы на 1 человека она не попадает в этот список, тогда все клеится.
На счет воздуха в Москве, мое мнение субьективное , но он в несколько раз грязней , чем в любом близлежащем городишке в радиусе 500 км от Москвы численностью от 100 тыс. до 1 млн. , пожалуй только в Липецке еще хуже по субъективным ощущениям, да и то в районе НЛМК, Липецк входил в пятерку самых грязных городов России , наряду с Норильском и Магнитогорском.
В общем не могу согласиться с этим рейтингом ни при каком раскладе, кроме "доза на душу населения".

 

У меня сейчас другая проблема и вызвана она не до конца изжитым юношеским максимализмом. После того, как я проехал на пОрше - я больше ничего другого не хочу, но сейчас для меня 7 млн - это ппц, ибо приоритеты внезапно поменялись и вынужден тратиться не на то, на что хочу, а на то, на что надо