A6 C7 АУДИтория (или "Порвал Х6 5.0 твинтурбо" (Part 14))

Да что знаешь ты о наследии, потомстве и их месте в истории, зеленый ты поцан, не обремененный ни тем ни другим, увлеченный бордом и отключением есп?!

 

7 ряд, по центру, примерно метр-семьдесят

 

дааа, копилыч, ты совсем дикий окааца.
ну дерни резко рулем и увидишь как она "не включается".

запомни - када ты контрольные списывал, на машинах электроника отключалась совсем. без "на тормоз не нажимай".
а то, что ты смешно называешь "отключил", есть следящий режим.

какое же безграмотное поколение суши, ууууу...

 

никада.
так же веселее жить в заблуждениях.
и не дай бог сказать, что у панамы заднеприводная телега в базе - не поймет

 

Ппц - не то слово.
Ты даже подколок не понимаешь.
И не знаешь из чего ГТ сделан (Фаэтон)... о чем можно ваще тогда разговаривать? О диаметре шариков для пинг-понга?

 

Дерни в другую сторону от поворота, лошик

Спойлер

Там в средней стойке стоит yaw-сенсор, который и будит esp.

 

Таки мы тебя троллим, незнайко А ты ведешь аки блонди на ржавый Жук с антикрылом.

SSP 486 полистай в сортире, что-ли.

The body of the Audi A6 ’11 shares the same platform as the
Audi A7 Sportback, which is of hybrid construction. The sheet-steel
parts are of high strength steel and ultra high strength steel. The
die-cast aluminium strut mountings previously featured on the
Audi A7 Sportback are used at the front end of the vehicle.
..
The occupant protection system in the Audi A6 ’11 is similar to
that in the Audi A7 Sportback in terms of its equipment and
functions. Of course, the individual components have been adapted
to suit the Audi A6 ’11
..
The drive concept of the Audi A6 ’11 is identical to that of the Audi A7 Sportback and also, in many respects, to that of the B8
series (Audi A4 ’08/A5).
..
The design and functional principle of the front axle are identical
to those of the Audi A7 Sportback. On the Audi A6 ’11, too, the
bearing pedestal supporting the upper wishbone has been integrated
in the bodyshell.
..
The service
and diagnosis operations are identical to those of the
Audi A7 Sportback.
..
The basis for the development of the rear axle was the trapezoidlink
front suspension already used on Audi models A4 ’08,
A7 Sportback and A8 ’10.
..
The chassis and confi guration procedures as well as the corresponding
set points are identical to those of Audi models A4 ’08,
A7 Sportback and A8 ’10.
..
The main innovation in the steering system of the Audi A6 ’11 is
the use of an electromechanical steering system. In terms of
design and functional principle, it is identical to the steering
system of the Audi A7 Sportback
..
In terms of design and
functional principle, the steering columns and the steering wheels
are identical to those of the Audi A7 Sportback.
..
In terms of design, function and service operations, the brake
system is identical to that of the Audi A7 Sportback.
...
задолбался.

Да, SSP 478 рассказывает как эту "новую" платформу вообще слепили из А5 и отбросов с помойки.