A6 C7 АУДИтория (или "Порвал Х6 5.0 твинтурбо" (Part 15))

У Алексея зато муха мажор в четвертой октаве поет ))) Долго думал как она мажором поет, одна

 

а эт усе потому, что эМБи умеет стебаться по-доброму, по-хорошему... Его, главное, вовремя в угол поставить, а потом не забыть достать оттуда и дать сахарок

 

Т.е. Ты предлагаешь кинуть его?

 

Это ты о ком?

 

я ващет Алексу ответила, вежливый ты наш)
и потом, ты что-то путаешь) у меня-то платья молью поедены (ну тебе, канеш, виднее), а у тебя-то шкурка)

 

ок у Лехи нокиа, у вас айфон, у Тимы с джулсом блекбери

 

мой оч близкий друг так говорит...

 

ути пуси, прощает он меня

 

Ребят, все таки настоятельно рекомендую посмотреть обзор БТД Теслы. Хозяин авто очень хорошо во второй половине историю и реалии электро автопрома рассказывает А еще он классно рассказал, почему он отказался от БМВ Х5 50i


http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0

 

народ, кто в курсе, скол на стекле от камешка - это страховой случай?

 

Он классно рассказал, что пересел с нормального автомобиля на корейщину-полуфабрикат на колесах и терпит его только из-за бизнеса по развитию электрозаправок в РФ.
Ясно, что человек ни бум-бум в автомобилях, тем более в таких, где по его словам ломаться нечему, поэтому ему не нужно гарантийные ремонты и техобслуживание, а у самого уже дешевенькое зеркало в солнцезащитном козырьке почти отвалилось.

А то, что он говорил про ходовую и т.д., это вообще "курам на смех". Он совсем не знает, как устроен его автомобиль.

А главный вывод: тесла, это айфон на колесах, одноразовый, если что-то сломалось, выбросил и купил новый.