АУДИтория (или "Порвал Х6 5.0 твинтурбо" (Part 5))

Jorghe, поздравляю! Желаю панамеру в скором времени!

 

Спасибо, ребята, выпью за вас чарку

 

А я сегодня возобновила традицию, бегать вечером в Воронцовском парке, прибежала вся мокрая и голодная, смотрю на утренний эклер из кондитерской и думаю если я ему попку на ночь отгрызу, а утром доем, то ведь ничего не будет

 

Катя, худеешь?)
Я вот тоже пытаюсь уже год сбросить 3 лишних кг)

 

Не подмерзает

 

Присоединяюсь! С днюхой

 

Не для стрелок, не 140, но в остальном мне тоже нра)))

 

12k$ у барыг зачотные они конечно, особенно хронограф в розовом золоте

 

оч красивый! а мне все больше и больше идея с шутингбрейком нравится. хотя неликвид наверное знатный будет с V8

 

Да с V8 оно всё нелеквид....)). Шутинбрейк прикольный.

 

А кто у нас прошаренный в части двигателей? Скажите такую вещь. От жары (>30C) и, соответственно, низкого содержания кислорода в воздухе больше теряет мощность бензиновый мотор или дизельный? (при прочих равных)

 

я бы предположил что дизель сильней теряет тягу . Ввиду меньшей горючести оного топлива. т.е. ему надо по идее больше кислорода для воспламенения, а при нагревании воздух расширяется и молекул кислорода в одинаковом объеме становится меньше, чем при низких температурах. Но это все не более чем предположения.

 

Дизельное топливо в некоей пропорции с воздушной массой под давлением детонирует в цилиндре и расширяется (в смысле не горит, как бензин, а именно детонирует). Но каково соотношение и какие именно составляющие воздуха на это влияют или в какой пропорции с самим дизельным топливом - этого ДАЖЕ )) википедия не знает. Сцк

 

Детонация или горение, для того и другого нужен кислород.
ты мн лучше в личке ответь на вопрос , что ты по-этому поводу думаешь)))

 

Щас нас АМР научит. Он 100 пудов где-нибудь читал. Надеюсь, он знает. Интересно.

 

Вот тут он безусловно может быть силен!
Это Вам не устрицы)))