АУДИтория (или "Порвал Х6 5.0 твинтурбо" (Part 5))

ты в абсолютных величинах посчитай сначала размер бедствия. в рублях.

 

Я думаю, согласно Римскому праву, только на тех, кто купил после )

 

Я уверен, что на все. По аналогии с ростом транспортного налога. От 3 до 5 млн. припаяют коэффициент 1.5 к ставке транспортного налога. 225 руб. за 1 л.с. получится.

 

Честно говоря, я не понимаю о чем сыр бор. Несколько тысяч рублей .
В Германии, если пересчитать, то 18400,00 руб, это в десять раз больше чем сейчас в России.

 

Судя по новости закон о подсчёте налога, т.е. считать будут сам налог, а не когда куплена машина. Т.е. просто при подсчёте будут учитывать что возраст год и более.
Сейчас я несказанно рад, что нави собрался ставить позже и за 3кк при заказе машины всёже не вышел.

 

Лайк

 

381 * 150 * 1.5 = 85725 руб. за М550Д

313 * 150 = 46950 руб. за 535dX

Разница = 38775 руб. ну не так уж и много. Но и не мало.

 

Только инетересно, каким образом будет устанавливаться, что машина дороже 3 млн. - по договору К-П или свой справочник сделают?

 

Да, повнимательнее посмотрел, сильная зависимость от региона. В Москве получится, как здесь сейчас. С увеличением ставки и коэффициентов будет существенно выше. Сочувствую.
Кстати, в Германии есть такое понятие, как ретро автомобиль. Даже для 8 литрового ставка налога будет мизерной. Один знакомый хочет купить что-то типа старого ламборджини.

 

Чекист блин...

 

Думаю при наличии договора купли-продажи есть шанс поспорить с тем-же прозвольным справочником от Ивана-Иваныча по стоимости машины.
Но тут поможет только изучение самого закона.

 

Если по договору, то думаю будут лазейки!

 

Ясен пень)) наликом доплатить по договренности. Но и Минпромторг я не думаю, что будет в опциях сильно разбираться. Скорее всего будут брать стоимость базы.