костя, пока не пробовал... нет возможности... Кватроф, ну основное множество))) Сейчас принцип работы коробки не ясен, но лучше... ездил ездил нормально, но на дороге межгород ехал где то 120 там на дороге два холма поперек дороги( как менты лежачие) , подпрыгнул на первом, а на второй просел прям плотно днищем ( думал все пи..ц, полюбому пробил чего нибудь) но ничего серьезного кроме как коробка в аварию перешла, остановился завелся с помощью данной кнопки коробас норм. приехал еще 100 км перезавелся без кнопки опять все норм. а тут сегодня вьехал в выбоину в дороге (литье погнул и холм вздулся на резине сбоку(((((( но коробасу пофиг работал. стали читаться ошибки... рашьше прога вылетала (писал выше). всему этому предшествовало то что заправился на какой то не совсем неизвестной запрвке на 200р чтоб доехать до дома и с утра еле завелся вся затряслась, глохна, захлебывалась по каждому цилиндру поочереди выскакивали пропуски воспламенения... залил 5л норм бензина( с собой в багажнике вожу для крайних случаев) прочихалась и заработала.
Ауди непредсказуемая машина, вот теперь заметил закономерность, появилась при разгоне вибрация в ногах с правой стороны, бывает по мере езды вибрация усиливается, и при сильной вибрации, при разгоне и резком нажатии на газ, коробка уходит в аварию, но ошибка та же, 18155/1747, думаю может все это из-за внутренней гранаты (трипода), почитал статьи, думаю понять, вдруг все наладится!
у меня есть вибрация но начинается с 70 и заканчивается на 100км/ч, самый пик тряски (гула) на 80 где то. при покупке предыдущий хозяин сказал что нужно регулировать подшибник на кардане ( или как то так) он от бэхи стоит. сам хз может он от безисходности так сказал... резину диски он менял из за этого. левый наружный шрус я менял (из за абс). гул остался (с вибрацией). может из за этого тоже коробас ошибку выкидывал)))
извенюсь что влез но смотрю ут тему знают.машина стяла около 2-3 месяцев сейчас поменял переднюю крышку двс (где ролики грм соят) выстовил метки рв+кв+тнвд все по стопорам а не на глаз.сейчас завел и акпп через 5-10сек уходит в дежурный режим,до этого акпп была в норме,без нареканий
Все так же, в аварии, заказал передние внутренние гранаты, буду менять, чтобы избавиться об вибрации при разгоне, может причина в ней, если не поможет, то снова к электрикам буду ставить.
вот меня тоже интересует вибрация... почему она с 70 до 100... надо бы в сервис нормальный заехать а не могу пока (не в своем городе пока)
А у меня вибрация при разгоне, в районе 30-40 км/ч, трипод умер окончательно, замена покажет что с ним было
Пропадает при более высоких скоростях, хотя я сейчас езжу при аварийном режиме где то 60-70 км/ч максимум, и соответственно в аварию уходит при резком нажатии на газ, соответственно при резком разгоне.
у меня вибрация тожн пропадала но после 100... так еще бавает на холостых стоит спокойно и нет нет да тряхнет и обороты чуть проваливаются и обратно вернуться9 как будто троила) 1-2сек. а еще мне показалось когда масло менял что коробка плохо как то держиться...тоо ли качается она, то ли дергалась при переключении (не помню, не обратил внимания тогда сразу). где находятся подушки коробки? как внешним осмотром их проверить?
Честно сказать даже не знаю, где находятся эти подушки и как их проверить, самое главное, что как на движке не стояли маслонаполненные, а то вытекают и начинается вибрация!
Авто поднять,слева и справа 2 подушки обычные.[img=http://i7.pixs.ru/storage/7/5/0/2013101222_3762971_10572750.jpg], [img=http://i7.pixs.ru/storage/7/5/2/2013101222_7752346_10572752.jpg]
Давно тут не был! Чего нового у брата по несчастью, как ведет себя коробка? Тут у меня появилась зацепка по поводу аварийного режима, после таяния остатков снега многие улицы затопило и я пару раз влетал в ямы и сразу же коробка в аварию уходила, такое ощущение будто при ударе что там с проводкой творится к примеру где то перетирается провод и из-за этого обрыв питания соленоидов, для полной уверенности поменяю гранаты, чтобы вибрации посторонней не было!
да, у меня она уходила тоже когда в лужу заезжал или дном шарпал где нито. но с того времени пока тишина по поводу аварийного режима (тьфу-тьфу-тьфу). тока на пятой принагрузке (в гору например) до 2 тыс оборотов подрыгивается но ничего более))) у меня пока другая проблема) гур загудел от пятаков)))) докритился)
Дорогие одноклубники!