Автомат или Механика ???

Ответ: Автомат или Механика ???

"Японский" значит, что руль в бордачке? Зачем это извращение? А твёрдо или не твёрдо... Если есть знакомые и возможность диагностить перед покупкой, то и думать нечего, брать немца. Автомат или механика-всё мелочи, главное в авто состояние общее(чтоб не перевёртыш или утопленник). Если авто до 2001 года-страшилки, рассказаные тут про мульт из первых серий, просто мимо-там тупо автомат(или тип). И, что подтверждено не однократно, при прочих равных, на авто с автоматами двигло в лучшем состоянии, ибо автомат себе вредить не даёт.

 

Ответ: Автомат или Механика ???

Подвеску не стоит бояться...по 4 рычага на каждой стороне. Если нормально ездить - не чаще ремонт чем у других авто. Можно пораздельности (парами), можно сразу все (фирму понадежнее выбирать).
А вот про движку не скажу.......
С Галантом не сравним по размерам внутренним - японец-сарай, конечно.Но вот отделка внутри - тут Ауди вне конкурса, Галант - опять же, сарай! А Ауди - кабинет!
Расход у Ауди 1,6/100л.с будет больше чем Галанта .../145 л.с - это напрягает реально.
Ну а в остальном - выбор за Вами! Удачи!

 

Ответ: Автомат или Механика ???

Объяснить тем, что такую коровку(относительно) такому дохлому двигу таскать тяжко-т.е. педалировать приходится больше. В подвеске В5/В6/С5 страшно не то, что она из сплава аллюминия, а то, что много сайлентов. Выход там один-ставить норм. производителя или оригинал, а не фуфел.

 

Ответ: Автомат или Механика ???

Можно в екзист заглянуть-цены на оригинал прикинуть. Зато качественно. А можно покупать качественные запчасти. Тут на форуме даже тема подобная есть. Просто весь"оригинал" тоже где-то делают-вот от этих производителей и надо брать лучшее. И меньше надо гаражные байки слушать-до логана договорят...

 

Ответ: Автомат или Механика ???

ага хренологан страшная помойка, сегодня ещё видел на автовозе новенькие дэу тоже чтото грустно стало на душе :blyaa:

 

Ответ: Автомат или Механика ???

Искренне возмущен! личнй опыт: A6 -1998 года, A4-2002, Allroad -2005 (по сей день). что-что а автомат пулеметил на всех исправно.

 

Ответ: Автомат или Механика ???

ну у меня братан проездил на А6 С5 1998 года с типтроником лет 5 наверное по москве, вконце срока пара месяцев назад коробка уже и толкала и ручной режим не работал, но она ехала и ехала неплохо при этом машинка та видала виды была 2 раза в аварии и всё это в морду, так что не понаслышке знаю что автоматы на ауди крайне надёжные

 

Ответ: Автомат или Механика ???

Я тоже для себя давно уже определил. АВТОМАТ. Просто хочется мультитроник взять... С пробегом не более 60 000км из Пендосии. Думаю насколько надежен будет мультитроник при таком проебег да и вообще

 

Ответ: Автомат или Механика ???

Как пример, на всех Т4 каравелла, мультиван даже трех летки уже с ремонтированым автоматом приходят с германии.
Не редкость когда делает "кря" редуктор коробки автомат, типтрон, на ФВ Авуди. На шаранах тоже проблемы с автоматом.
Никогда в жизни немецком автомат не обладал большим ресурсом.
Это касается не только концерна Ваг, а также опель, бмв, мерс.
У всех есть ряд проблем.
Японские автоматы гараздо надежней, ну как и движки тоже.
Ну это уже своя специфика.
На японцах кузова гавно и салон гавно. На немцах же движки, электрооборудование, автоматы грешат надежностью.

Я вот одного понять до сих пор не могу, зачем японцам делать такие надежные движки и коробки, когда кузов не выдерживает такого пробега на которые способны японские движки без капиталки.
И наоборот, зачем немцам делать такие хорошие кузова, когда движки столько не ходят, сколько ходит кузов.

Хотя есть рациональное зерно у немцев. Для них движка это запчасть, как и коробка всегда можно заменить Кузовок поменять куда сложнее чем движку
И все равно немецкое электрооборудование, мягко вырожусь не очень хорошее.
Я со свежих немецких машин вообще фигею.
Проводка просто так лежит на кузове. Даже ни то что магистрали для проводки нет, а элементарной хорошей оплетки жгута проводки нет.

Для немцев очень часты случаи самовозгорания автомобиля.....

 

я понимаю, что на дворе уже 2016 год
но подозреваю, что в эту тему люди приходят и сейчас.

вот, что лично я для себя решил
если действительно отложить в сторону тему про хотроды и так далее, то

если у вас есть деньги на покупку нового автомобиля (не в кредит*) - однозначно АКПП
за получаемый комфорт вы заплатите - обслуживанием, расходом и ремонтом (возможным)

если денег нет и речь идет о хорошо б/у автомобиле - нужно брать МКПП
ибо покупать машину, с мыслью, что именно вам достанется от самого заботливого владельца - по крайней мере глупо

не в кредит* - тут нужно оговориться
есть люди у которых накопления позволяют купить машину - а зарплата не позволяет её содержать
а есть те у кого деньги в обороте - вот они могут купить и в кредит

это конечно ИМХО
всех с прошедшими

 

Голосую за механику, надежнее, экономичнее.