Автосервисы города Брянск

,,а он у нас есть в списке, тот который сергей, возле царь мясо...,,
И Лисьи тоже ставит( по моему представитель)

 

Здраствуйте.Скажите где в брянске можно грамотно диагностировать и отремонтировать акпп.Машина VW.Golf.4.01г.Ошибка обрыв саленоида N91.Акпп стала в авар.режим.Был в СТО акпп. http://akpp32.ru/ Там поменяли соленоид прозвонили проводку.Соленоид прозванивается щёлкает сопротивление в норме.Сказали дело в мозгах АКПП нужен электрик, отдал две тысячи. Поехал в Ауди клуб за сбер банком.Там сказали что дело в саленоиде отдал 2500. Что делать дальше Помогите.

 

Витину историю напоминает, даже не знаю что посоветовать. Мне в голову приходит только ZF Москва.

 

Хз кто может без обмана делать, попробуй обратиться к Voffchik, на форуме у нас, он занимается подобным вроде

 

гавно вопрос, но я в нижнем.. буду на след неделе..

 

Voffchik Если можешь помочь напиши как приедешь.

 

хорошо.. 2Витя.. Шнурок есть? мозги перепиши под недопривод и механику..Думаю тебе понравится..

 

у меня есть мппс... али ему хвати кодировки в ваг коме?

 

естессно.. мозг подправит, тормоза перенастроит.. много чего..

 

Насчет Ауди-клуба: звонишь по цене - названа сумма, приехал - сделали - идет сразу плюсом: смазка, диагностика,снятие какой-нить балки, чуть ли не использование отверток мастерами и т.д. - к чему это? чтобы клиент приехал по дешевле , а у других все это уже включено? Да з/ч много, но молодые "МАСТЕРА" не всегда компетентны да и меняются часто в последнее время.. К ним только если уже нет альтернативы. Один "+" - директор шарит )

 

Такие сервисы за три киллометра надо обходить.

 

надо- то надо, но когда в нашем колхгоспе деталюшки нет - приходится ехать.

 

Помоему сейчас миллион разборок по городу, и уж к ним точно в последнюю очередь.

 

А может знает кто-нить хорошего карбюраторщика?

 

Таких сейчас тяжко найти, какой карбюратор стоит? И в чём проблема?

 

Да проблем много. Оснавная - стала плохо заводится по утру. Боюсь, что в таком состоянии, зимой вообще не заведусь. А так, просто почистить бы не помешало, шланги вакуумные надо заменить (походу еще оригинальные стоят). В место трех положенных шпилек для воздушного фильтра осталась одна. Вместо остальных болты, которые еле держат. При резком торможении машина глохнет. Есть подозрения, что это как-то связано с вакуумником (2-3 котел как-то на него завязаны). Хорошо бы глянуть, не гнутый ли фланец. ХХ сам регулировал. Сейчас в районе 600, но детонация в салоне ощущается мелкая. Ну и до пущей важности УОЗ выставить бы на дороге и УЗСК замерить/подрегулировать по необходимости.

В принципе все вроде мелочь, но самому времени нет, да и особого желания, если честно, тоже.

 

Карбюратор keihin I

 

К Михалычу, Он поможет. Мне помогал и не раз

 

А в чем он шарит??????? В древних черепах- да, в новых- сомневаюсь.

 

А михалыч моего кореша пару недель назад разводил что у него машина не греется потому как вебаста не работает... Но не советовал ездить в сервис который на отопителях специализируется, мот там ценник загнут и наделают, а он все сделает будет ок!

Да так по ушам проехал что тот мне расказываю не верил что это термостат...

В итоге Лешка ему термостат заменил... Все ок!