B4 ABK Digifant - Дергается. Поиск бага...

Температура ОЖ снимая панель приборов, сзади.
Уровень топлива корректируется снаружи, не снимая панели приборов:

 

А если не будут брать, отключим газ!
А если серьезно, то уже все давно сделано, только я сам еще не испытывал.

 

ФУУУ уже легче стало))

 

Мерси боку, испытаю.

 

С русским .lbl и вообще с русским интерфейсом VAG-COMа был замечен глюк - при снятии лога, для дальнейшего просмотра в dp_logview, лог не читается. При снятии лога в англоязычном интерфейсе все Ок.

 

Алексей , спасибо .
А откуда этот скрин шот ?
интересно описание и других групп .
Стало быть в четвертом столбце нагрузка % Регулятора Холостого Хода , интересно что при 2000 об/мин. "нагрузка" все равно есть ,т.е. РХХ открыт ?
http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=243555&stc=1&d=1321202070

 

И у меня так же , похоже что мы не одни ... видимо дело в контроллере ...

 

Так там видно, что ошибка. Там где 10' там должна быть температура на впуске. А последнее окошко, и есть скважность импульсов РХХ.

Вот из того лбл файла. Хотя мне кажется и тут не все так как надо.



0,0,General Engine Data
0,1,Intake Air,Temperature
0,2,CO Fuel Trim,Potentiometer
0,3,Coolant,Temperature
0,4,O2S Sensor,Active
;
1,0,General Engine Data
1,1,RPM,Engine Speed
1,2,Engine,Load (%)
1,3,Coolant,Temperature
1,4,Injection,Time
;
2,0,General Engine Data
2,1,RPM,Eng Speed
2,2,Not for,Customer
2,3,Not for,Customer
2,4,Injection,Time
;
3,0,General Engine Data
3,1,RPM,Engine Speed
3,2,Engine,Temperature
3,3,Not for,Customer
3,4,Injection,Time
;
4,0,General Engine Data
4,1,RPM,Engine Speed
4,2,Engine,Load (%)
4,3,Not for,Customer
4,4,Injection,Time
;
5,0,Idle Control
5,1,RPM,Engine Speed
5,2,Throttle,<є
5,3,Not for,Customer
5,4,Injection,Time

 

Точно, спутал.... извиняюсь.

 

А как его применить или использовать в программе?

 

здраствуйте дорогие форумчане!почти все прочитал, все в голове перепуталось! может повторюсь но все же: короче авто в целом работало, бывало иногда выделывалась(провалы, дерганья) но в основном само собой проходило.а сейчас уже несколько дней обороты плавают,холостые в основном 1200-1400, причем бывает сама набирает до 2000-3000 об. регулятор промыл ничего не дало. отключал совсем РХХ обороты стабильны- 1200 и работа двига устойчива. смесь бедновата, расход в норме. ДТОЖ менял, отключал лямбду, датчик детонации- никаких изменений в работе. может кто-то знает конкретную причину по таким симптомам. подскажите плиз.

 

Если честно, то уже просто надоело, уж извините. На каждой странице одно и тоже. При плавание оборотов виноват ДПДЖ. Миллион раз писалось уже.

 

+ 100 )

Ребят пользуйтесь поиском , не ленитесь в этой теме все уже наверно разжовано . без обид .

 

Здраствуйте.Машина заглохла на ходу,домой приехал на веревке.Стартер крутит,искра есть.Бензин поступает т.к. свечи мокрые.Бензонасос работает(откручивал топливный шланг).Предохранители целые,реле 30 снимал и пропаивал.Питание на ЭБУ поступает.Завожу а двигатель даже не схватывает.Куда лезть дальше ума не приложу!Помогите!AUDI80 B4 ABK 93г.

 

Свечи новые поставить пробовал ?

 

Ставил,тишина...

 

Ну тогда хотя бы схватывала, либо моментально заливает свечи.
Если искра есть и она нормальная, а свечи мокрые, проверь совпадаение момента искры с моментом конца такта сжатия. Может сбилось чего...

 

+1 Метки ГРМ проверить надо.

 

Менял трамблер,ставил поршень в первом цилиндре в ВМТ,метка на шкиве распредвала совпадала со стрелкой на кожухе.Машина молчит!Проверял пусковую форсунку,распыл вроде хороший.Форсунки могут дурить?