B5 S4 street car: upgrade

Как это спёрли,воруют чтоль в пиндостане такие корыта????п.с.: темка супер

 

Браз...ты это.....главное духом не падай.а при случае раскажешь

 

в скайпе

 

Браза, крепись друг!!! Все проходит и это тоже Выше нос, железо дело наживное.

 

Сочувствую

 

Я знаю, что там байпасы стоят, только от хочется блоу-офф, дабы был чудный пшик, да и ресурса придаст турбинам. Но вот есть проблема, как обойти комп. Ибо воздух будет в атмосферу уходить. Может кто знает конкретные ништяки для этих моторов? Сколько давление надува на этих моторах должно быть?

 

до 0.9 в пике, около 0.73 на оборотах максмощности.

Ништяки конечно знаем, к04 турбы например,можно к 400 лс вывести)

 

В чём будет заключаться увеличение ресурса при смене байпасов на блоу-оффы?
Пшик, кстати, довольно попсовая вещь. Однажды, правда, видел видео, где находчивые люди насадали утиный манок на выход из блоу-оффа. Вот это был цирк. Вот это уже достойно уважения.

 

Хотел бы я послушать такой авто

 

http://www.youtube.com/results?search_query=duck+blow-off+valve&aq=0

 

Уффф, ну и поржал)))))

 

Штатный байпас может не справлятья с давлением, при максимальных нагрузках, т.е. старт до отсечки и резко выжать сцепление.

 

Прекрасно штатный байпасс справляется не то что на чахлых к03 а даже на рс4 на к04.

 

А какое стоковое должно быть пиковое давление?

 

У нас в пике выдувало около 0.84-0.86.

 

а у меня максимум 0.6