Re: Пересесть на дизель (А6С7) Ну да на с6 ставят с троник, а это значит что она прекрасно справляется с 420 силами 550 метрами момента, это для тех кто не верит в коробку!
Re: Пересесть на дизель (А6С7) смотрим на клавиатуру и видим какие латинские буквы расположены вместе с русскими В, Ы и П. )))
Re: Пересесть на дизель (А6С7) да верят то все… у меня даже "генерал" из Индепа через которого которого я все машины покупаю, видать верил. на 7 000 пробега - тоталь и замена. а так то веры, да, - полные штаны.
Re: Пересесть на дизель (А6С7) так может он обороты ниже 6 тыщ не опускал или с ланча ездил все время, а может и не он может дети его....
Re: Пересесть на дизель (А6С7) может и дети и внуки… всё может быть. непонятно только чьи дети и внуки так ездят, что в США прошлый и позапрошлый год были отзывные компании по ВЫПам на сотни тысяч единиц.
Re: Пересесть на дизель (А6С7) Может ссылочку дашь, что в США в прошлом и позапрошлом году было отозвано сотни тысяч единиц новых продольных S-троников установленных на машины, которые начали выпускаться только с прошлого года?
Re: Пересесть на дизель (А6С7) От того что с прошлого года стали ставить модренизированный с-троник веры в его надежность как то не сильно прибавилось. Ну во всяком случае у меня лично. Тем паче что и пробеги у данных коробок ещё не оч большие чтобы судить об их надежности. По поводу ссылок на ситуацию с предыдущей генерацией ВЫПа - курим америк сайты, аналогичные данному, там вся инфа есть, в том сисле и номера отзывных акций.
Re: Пересесть на дизель (А6С7) Ребят, я вообще потерял уже смысл данной темы, нафлудили мы зачетно. Спор бензин или дизель будет вечный. Разгон до 100 по паспорту (в жизни гараздо медленее) 3.0 бенз 5,5 3,0 дизель 6,1, в мире гражданских автомобилей это очень мало, даже разницу не поймаешь, грязный фильтр, полный бак, шумка или музыка и все +- ровно. Я уже не говорю время реакции на старте, и как кто пользуется лаунчем. Заявлять что дизель сзади, ну ладно принимается. Буду в Краснодаре в апреле - мае, заедим ради интереса и познакомимся. Что мы уподобляемся клубу ххх где быстрее только миг29 ибо уже проглочены rs, ферри с ламбоми.
Re: Пересесть на дизель (А6С7) ... или ненадежности. Пока можно поставить точку. Время покажет. Я курю и американские и немецкие сайты, жалоб на ненадежность S-троника не наблюдается. Остальные DSG на вагенах и bugatti veyron меня не интересуют.
Re: Пересесть на дизель (А6С7) Ну согласен, пока ничего ни о чем не говорит. Да и ауди коробки видать на другом заводе делает!)))
Re: Пересесть на дизель (А6С7) Если вы полиглот, то можно почитать интересную ветку на немецком сайте A6/C7 http://www.motor-talk.de/forum/erfa...3-0-tdi-mit-245-ps-nach-6200-km-t3267235.html Мужик делиться впечатлениями Erfahrungsbericht zum neuen A6 3.0 TDI mit 245 PS nach 6200 km в феврале 2012 он прошел сервис на 60000 Weiteres Update....nach 60.000 km großer Service mit kompletten Filterwechseln etc. ansonsten keine besonderen Arbeiten erforderlich. Er läuft und läuft.... резюме - никаких проблем, как он говорит - едет и едет. Причем по спидометру он получил максимальную скорость 267 км/час
Re: Пересесть на дизель (А6С7) По ссылке пишет этот немец, что старт стоп его бесит, если отключить то авто все равно как бы "Клацает что то " тут я согласен, ну и за шумоизоляцию я с ним тоже согласен, За босс не чего не могу сказать у меня его нет! а так да авто хорошее!
Re: Пересесть на дизель (А6С7) Это очень радует, главное чтобы климат в РФ не оказал серьёзного влияния, а то вон 2.8 вроде сняли у нас с продаж именно по этой причине...
Re: Пересесть на дизель (А6С7) Для таких как мы есть инструменты: http://translate.google.com/transla...mit-245-ps-nach-6200-km-t3267235.html&act=url