A4 B9 Блог владельцев A4 B9 - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

Что почти на 146% значит, что это подделка.

 

Значит ОД торгует подделками ))))) Даже при том, что они положительно проходят проверку по коду ))

 

Парадокс

 

Не парадокс, а по-разному настроенная система логистических поставок. Разный объем = разные цены.

Приведу пример не из мира авто: Бананы на рынке стоят дороже, чем в гипермаркетах. А все потому, что разные объемы поставок и разное количество посредников.

 

Кстати да, тоже обратил на это внимание. На ззапе оригинальный дешевле, чем аналог, а у крупных сетевиков всё как обычно: оригинал дороже аналога. Был сильно этому удивлен. Первая мысль, а не подделка ли? Надо будет внимательно смотреть, когда привезут.

 

На Экзисте обычно воздушный ман тоже подороже)) Буквально на чуть

 

Можете написать заказной код оригинального масла которое заливают официалы в моторы EA-888 Gen 3B?
Как я понимаю, должны лить или
VAG Special C 0w-30_Lukoil_VW 502.00 / 505.00_G R55 167 M2_G R55 167 M4
или
VAG LongLife III 0w-30_Lukoil_VW 504.00 / 507.00_G R52 195 M2_G R52 195 M4

 

У 0в20 допуски 508\509 ))
5л - GS60577M4
1л - GS60577M2

 

Показал на видео, предварительно записанное, когда обе остались в открытом положении, а при нем одна форсунка застряла.Пока полет нормальный.

Ах да, точно, точно, что пофиг=) Мне тоже в целом, буду дальше кататься, посмотрю, что будет дальше. Учитывая, что на драйве у кого-то на замененных облазит, смысла не много менять, пока не поймут в чем дело.

 

Подскажите, а масляный фильтр меняется целиком или только фильтрующий элемент и прокладка, а корпус остается прежний? Мотор EA-888 Gen 3B 2.0L 150HP. Если я не ошибаюсь, заказной код 06L 115 562. Но есть еще 06L 115 562B. Какой из них правильный?

 

Сделал сканы из ETKA.

это все рекомендованные диски:










а это ОТТС по шинам на наши машины:




это под RS4

 

А на какие из рекомендованных дисков налезает 225/55R16?

 

Может плохо смотрел, но у официалов 55 и 45 (по высоте) для 17-х дисков нигде не видел...
(хотя сам на 17-х и 55 по высоте)

 

Только на R16 (сам пробывал) хи хи...
(без обид, извините...)
P.S. Повторюсь, но на мой взгляд очень полезный сайт: https://www.original-felgen.com/audi/a4/b9/

 

кто мыл радиаторы? получилось нормально отмыть без съема, если их раздвинуть немного? или только снимать? и стоит ли это делать на пробеге 45к?

 

я мыл, пробег 60к. снимал. стоит делать, если авто больше 3х лет

 

понял, спасибо, буду мыть. уже 4 года. хотя снаружи радиаторы как новые, пескоструй минимальный. Хотя когда снимал заглушку интеркулера, пуха немного было и под ней

 

Всё зависит от самой батарейки. Если она свежая (бренд не важен) то минимум работает год, если под конец срока годности, то тут хз, но больше чем пол года я бы не рассчитывал. Если просрочена (как у меня блистер из икеи 3 года лежал) то есть вероятность, что сразу напишет поменяйте батарейку. Ключ к батарейке очень капризен, и мой вам совет, покупайте в магазине любую (не смотрите на бренд, это в 99% маркетинг), самую свежую по дате производства, и не будете знать проблем, впрок покупать не стоит, т.к. срок годности, скорее всего выйдет ровно тогда, когда потребуется менять батарейку.

Не факт тут как повезет. Мой предыдущий - MAHLE

Последний который поставил вообще ХЗ что за контора, но идет с vag партнамбером как оригинал. Так что тут лотерея)

С маслянным тоже, и MANN и MAHLE были...

Забавный факт, что оригинальные mahle стоили дороже нем оригинальные VAG (c MANN иногда тоже самое)
Но обычно стоимость +-1$ одинаковая.

 

Ну и походу приехал первый 130к
https://www.drive2.ru/l/586252729056240437/
https://www.drive2.ru/l/586316775608561453/


Правда автор говорит что авто из Америки и двигатель там немного другой, но сам факт

 

Я на своих предыдущих авто ни разу не мыл. Но продувал компрессором. У нас на неофициальном сервисе есть такая услуга. При этом из радиаторов вылетает очень много пыли. Конечно водой вымоется лучше и с этим я не спорю, но по трудозатратам и деньгам это гораздо проще и делать можно гораздо чаще. При этом перегревов двигателя у меня никогда не было.