A4 B9 Блог владельцев A4 B9 - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

Чип рево Ст1+. Впуск,выпуск.340-345 сил

 

Ну какой есть

 

Хоу хоу))) ОРС все тут))) Здорова))

 

Для понимания, какой был бюджет?

 

Будет примерно такой 103 т.р. Но у меня был существенно меньше.

 

До вчерашнего дня было ОК. А вчера чую, что сосет с улицы, думаю что-то не так. Пригляделся внимательно на регуляторы температуры кондея и увидел, что пассажирский стоИт в ручном режиме, перевел в авто и посторонние запахи пропали. Режим кондея сменился из-за другого ключа в кармане

 

А кондей должен быть включенным?Или допустимо что только вентилятор крутит?

 

В первый раз сегодня такое почувствовал. Ехал в режиме эфишенси, а обычно в комфорте.

 

Могу сравнить с Пассатом. Сейчас стоят спортивные алькантара без валика. Лучше, чем аналогичные в Пассате с валиком. Вообще не знаю зачем он нужен, может у кого спина больная.

 

Не могу сказать про 1.4, но в 2.0 затуп есть только в режиме максимальной экономии (эфишенси). К нему можно привыкнуть, но если ситуация требует остроты, то лечится переключением коробки в спортивный режим. Как рукой снимает. Ну и другие режимы драйв селект, которых, вроде, в 1.4 нет.
Короче, используйте спортивный режим и о ручке забудете.

 

хм.. переключая тачку в разные режимы, не проще ли механику купить, если уж говорим о телодвижениях...
Я так понимаю, чтобы ездить нормально на ДСГ в Б9 надо кучу манипуляций сделать, а в это время ЗАЗ-968М уже у след сфетофора)... ах да еще лаунч есть, но и на него надо потратить время, как на написание простейшей программки на ПАСКАЛЕ

 

Точно могу сказать, что с включённым кондеем, даже в режиме eco, автоматическая рециркуляция работает.

 

Это определенно радует) Видимо у меня не всегда успевает быстро закрыть заслонку, немного захватывает.

 

Покупайте. Никто не против.

 

У меня тоже 2.0 и тупит только в (эфишенси)
Но этот режим мне понравился в дальних поездках.
Когда скорость примерно 90-100км/ч и на трассе надо сделать обгон то автомобиль неплохо набирает обороты. А если переключить коробку в S режим то ещё лучше. И расход у меня получился 5.0
А так конечно если в городе выбрать ДИНАМИК и коробку S то всё моментально.

 

Зря вы так. Телодвижений там нет никаких. За исключением лёгкого касания СЕЛЕКТОРА.
Это мой первый автомобил с автоматом...
И поездив 21 год на МКПП я балдею от езды как в городе так и на трассе.

 

я думаю через пару лет вы свой стаж на мкпп продолжите))) я не против автомата, но против ДСГ (спортивные переключения на гарантийный срок, если повезет)

 

Благо гарантия уже 4 года. А больше этого срока большинство и не эксплуатирует одну машину)

 

хм я как раз после этого срока и эксплуатирую))). Гарантия закончена, косяки по гарантии исправлены... катайся и наслжадайся

 

Везде говорят и пишут что ДСГ дольше работает когда спортивный режим включен. Типа реже переключает передачи.