A4 B9 Блог владельцев A4 B9 - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

имхо сделано так потому, что не во всех ситуация парковки задом удобно, чтобы зеркало было опущено. для меня это полезно только при параллельной парковке, а если задом в бокс/парковка между двух машин и т.д., то нет

 

Т.е. у Вас если рычажок направлен на правое зеркало и включен обогрев заднего стела - зеркала греются ?
Значит у мня с машиной, что то не так ...

 

Не совсем так. Зеркала включаются по довольно странному и мудреному алгоритму. Но зимой снег стаивал с зеркал при положении на правое зеркало.

 

разговор сродни выбора масла для ультра и какой момент держит ДСГ)))).. А я бы хотел чтобы лаунч сразу включался, ведь неудобно же постоянно тискать пипки? Может коллективное письмо инженерам? А?

 

если в других машинах так сделано и пользоваться удобно. почему нет ?

 

Да я бы поднял вопрос : омывателя фар.!

 

В мерене то этого все само включалось и выключалась ! Все завязано на датчике t^ Воздуха !!!

 

А чего с ним не так?

 

Дай вам волю, так вы и до отключения старт-стопа договоритесь

 

Ауди уже решила этот вопрос)
не хочешь старт-стоп покупай дизель

 

Ну это если только на российском рынке, на других рынках и дизель со старт/стопом.

 

а смысл в старт-стопе, всегда выключаю приблуду..Единственный плюс, что в комплектациях со старт-стоп идет усиленный стартер и батарея АГМ повышенной емкости..

 

экономия топлива, возможно?

 

как по мне то на пуске двигателя больше сожжешь))) это к экологии больше относится

 

А как это сжигаешь больше, а для экологии лучше? Я всегда придерживался мнения, что для экологии лучше, когда меньше сжигаешь.

 

в европии на холостых вообще стоять нельзя, вот оттуда это и тянется

 

вы сюда приплетаете то, что во дворе нельзя стоять с заведенным двигателем. это не имеет никакого отношения к вопросу.
на загнивающем западе, в отличии от нашей доблестной, руководствуются в первую очередь логикой. и если бы использование старт-стоп увеличивало расход, а соответственно и количество выбросов, эту систему бы не устанавливали в авто

 

Старт-стоп включен в базовую комплектацию и сделан не отключаемым с одной целью - разрешить проходить сертификационные тесты с ним и получить на выходе красивые но нереальные цифры маленького выброса СО2 и соотв. расхода в городе около 6 литров.

Как сейчас на машине работает старт-стоп откровенно бесит и приходится всегда выключать его.
Иначе притормозил пропустить пешехода на пару секунд - заглох-завелся,
на выезде из двора притормозил посмотреть чисто ли - заглох-завелся, и т.д.

И плюс заводится при этом с каким-то сильным толчком, чуть ли не ударом, на Mazda CX-5 например намного приятнее стартует.

 

Ну поменяйте, с помощью шнурка, алгоритм работы старт-стоп. По умолчанию НЕ работает, если захочется, то нажмите кнопку и будет работать.

 

Сделаете на В9? Или так, поговорить только?