A4 B9 Блог владельцев A4 B9 - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

на подъемник поднимать, отгибать или снимать защиту и пробовать пролезть рукой, сверху не реально думаю

 

Спасибо )

 

Спасибо ) а то расстроилась немного

 

снегопад, передние парктроники накрывает снегом/льдом. задолбали пищать каждый раз, когда останавливаешься.
их можно как-то временно отключить?

 

Не имел в виду, что Вы врете. Извините, если задел. Просто обычно людям свойственно преувеличивать происходящее... Это касается, например, крутых подъемов и спусков (Я в такую горку заехал! Там градусов 50 было!). То же относится и к заносу. Если реально будет 45 градусов, то за рулем будет казаться что машина уже просто боком едет. Думаю, в Вашем случае реальный градус заноса был гораздо меньше 45...

 

Боком это уже 90 градусов, а 45 далеко не боком.

 

в настройках MMI
1. нажимаете или активируете парктроник. - появится "+"
2. жмете правую кнопку сбоку от джойстика(круглого)
3. снимаете галочку с меню - "активировать автоматически"

вот тут пример как пользоваться
http://www.audi-club.ru/threads/blo...t-ehkspluatacii.434018/page-556#post-11966738

 

Ноу проблем). Конечно, "у страха глаза велики").

 

Добрый день! Надеюсь на Вашу помощь/советы, мало ли кто сталкивался. Преуменьшать и придумывать историю не буду, скажу как есть) Зима, снегопад, решил раздать слегка бочком. Пошло немного не по плану, задним колесом ушел в бордюр на скорости примерно 15 км/ч, удар приличный. Сразу ошибка абс, руль немного в бок, классика в общем. В двух сервисах сказали, что погнул только задний поперечный рычаг, остальное все цело. Поменял, сделал развал схождение, вроде все норм, но моя паранойя не дает покоя, потому что начитался историй, что у людей от удара на скорости 5-7км/ч подрамник гнется..)
Ни у кого ситуаций похожих не было?) Один я такой DK чтоли..

 

Так раз сход развал выставился, то должно быть все нормально.
Единственное надо слушать впоследствии подшипник ступицы, т.к. в результате удара мог повредиться.

 

Это как "за хвост", только наоборот

 

у меня в этом меню доступно только закончить функцию и ругулировка громкости

 

Вот закончить функцию и выключает. Правда до следующего раза

 

А в колее себя так противно ведёт так же из за распределения крутящего момента?

 

полагаю дело в резине.
у меня пирелли айс зиро.
колею не чувствовал ни разу.

 

На чувствительность к колее в большей степени влияет жесткость боковины резины, в меньшей - ширина резины

 

так проще уж просто кнопку нажать
да, следующий раз настает, как правило, секунд через пять. поэтому и хочется отключить

 

А кто-нибудь ездит постоянно в S режиме? Уже вторая машина VW, где мне нехватает немного D, но S уже перебор... Нужен режим SD)

 

Коробка адаптивная. Нажимайте чаще впол в D - и будет Вам счастье!

 

Сколько не нажимай в пол в D, все равно коробка не перейдёт в режим аналогичный S.