A6 C5 Блог владельцев А6 С5

тросиковый и разница цувствуится даже очень но не самолёт конечно но большая.

 

Кстати о дросселе.. у меня тросиковый, но педаль складная. Складная часть я так понимаю электронная? Когда педаль складывается, машина шустрее набирает. Может они этот момент чипуют?

 

Так да, я это и имею в виду. Как вот быть простому обывателю? Коробка пинает, ошибок нет. Я бы в последнюю очередь на ДМРВ подумал
В Ауди прям шарить надо

 

доброого дня всем! вопрос - сколько на морозе дней может простоять авто чтобы завелось потом? температура -15-20. а то уезжаю думаю стоит акумму снимать нет?

 

Ни разу не снимал АКБ. Если он живой, ничего не будет

 

чиповка это когда в эбу изменяют топливную карту,угол зажигания всё остальное это боловство.

 

Если заряжен то долго, в мороз медленнее идет саморазряд, рекомендуют аккумулятор хранить в холоде.

 

ну в холоде это я понимаю до -10))) ну не в - 20 же градусов)))

 

И еще один вопрос : у всех аудей в с 5 кузове при срабатывании абс и стабилизации - значки тухнут только после выключения/включения зажигания и прокрутки колес, или сработав должна сама отключаться?)

 

Если у тебя плотность 1.27, то электролит замерзнет при -60 гр.

 

Включаешь зажигание загорается и сразу тухнет, при срабатывание ESP загорается когда эта система сработала и отключается.

 

Значки включаются кратковременно при включении зажигания, и во время срабатывания.

 

ну это понятно) у меня после срабатывания лампы горят, пока зажигание не выключишь)

 

ну это понятно) у меня после срабатывания лампы горят, пока зажигание не выключишь)

 

Это нездорОво. Когда дампы горят, он продолжает работать??

 

да вроде нет, ведь когда горят это значит не работает?! заглушил, завел и все нормально. ни хрена не понятно. я ее взял с таким траблом. летом то ничего, а сейчас скользко, периодически срабатывает, не каждый же раз останавливаться и сбрасывать косяк зажиганием. к электрикам заезжал по этому поводу - говорят где то видели мол у ауди так и должно быть! но что то не верю я этим товарищам...

 

Ты к этим товарищам больше не ходи, никогда.
Когда загорится снова, подключи шнур. Подобное было у меня на "сотке" - там АБС компом не видно, мерили датчики осциллографом(кажись). Итог такой - один из датчиков стоял слишком далеко от кольца АБС. Молоточком забили чутка и заработало.

 

я тоже думаю дело в датчике каком то- грешу на левый передний, ибо в последний раз даже после зажигания вкл/выкл перестала сбрасываться - попинал колесо))) , обнулилось тогда))

 

Ты ошибки считать не пробовал?

 

нет ошибок, которые были - сразу устранили