A4 B8 Блог владельцев-дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

но это 1000 долл стоит, я наждак зубами остановлю, чем потрачу такие денжища

 

Скряга)))

 

вебаста только тем лучше что мотор не накручивает мото часы и зимой запускается тепленьким
мыж все знаем что 1 холодный пуск как 100 км пробега

 

во во, и не только холодный, а каждый запуск мотора это коренные вкладыши привет.. давляка то нет... в холодном его может не быть до 5 секунд... Если на вебасто не включать климат, а только помпу для циркуляции жижи в малом контуре, то АКБ особо не высадишь, а кулер печки млять потребляет как нью-йорк...

Сергей твоей приблудой можно так играть, включаешь вебасту и она маслает до температуры двигателя 60 градусов или до АКБ 12.2 под нагрузкой насоса, потом машина заводится и греет салон, а потом ты в тапках приходишь)))... Я бы процедурку на паскале написал для проги

 

Судя по всему я уже тыщ 500 наездил)))
А сколько ты собираешься ездить на своей новой машине?

 

Вань, в -30 и ниже высадишь... Постоянно наблюдаю таких во дворе утром зимой))) особенно у нас, у которых АКБ в жопе и не греется....я уже хотел попогрей от прикуривателя Емелю купить и обмотать АКБ)))))

 

емелей и сжечь авто можно)))...

 

Только это и остановило)))) купил пускач...даже испытал в том году...на стоянке ОД...после морозов под -20 с отключенным автозапуском в ноль разрядился АКБ...с третьего тычка - завел


И как видно на 18 секунде - с включенным жопэгреем

 

Всем привет,
Лучше позже чем никогда

Спасибо за комментарии и советы.
В моем случае помогла замена масляного насоса и клапана распределения давления масла. Проблема была в деформации одной из внутренних стенок насоса.

 

Заблуждаетесь молодой человек..))

 

Комрады всем привет! Помогите мне советом! Температура стала медленно подниматься на градуснике, на работу ехала 15 мин, при температуре + на улице она вообще практически не поднялась. Это надо смело покупать новый термостат? За диагностику термостата в сервисе просят 2 тыс,я не хочу за это платить, они говорят тогда приезжайте сразу на замену. А вдруг это не он!? что мне делать, хнык, хнык И еще на холостых оборотах машина дергается обороты дергаются, как будто сейчас заглохнет, что это может быть? Бензин отличный лью много лет дорогой на одной заправке Шелл, дело не в бензе. Летом все поменяно радиатор почищен.

 

Масло в коробке не меняла за 5 лет, но пробег только 52 тыс всего.. ну и коробка не дергается, все норм..

 

И еще, нет никаких акций по машинам 2013 года может обновить что надо? а то я давно к дилерам не езжу обслуживаться...

 

Судя по признакам - именно термостат умирает. Аккуратнее - у меня так машина отказалась со стоянки выезжать и пришлось на эвакуаторе ехать.

Можете посмотреть под термостатом: если видны розовые подтеки - однозначно в сервис на замену термостата.

 

Аудиоман, а где это смотреть, где он подтекает? обороты плавают тоже из-за этого?

 

Если мне не изменяет память - справа от блока цилиндров. Когда притащили машину к ОД, менеджер резво нырнул под капот и при свете фонарика из телефона показал в недрах розовые разводы. Они (разводы) очень хорошо блестели.

 

Я не знаю, где эти блоки цилиндров и что это

 

тогда на сервис)))

 

В точку:

Лучше самой не лезть. Доверьтесь профессионалам.

P.S. Кстати, по поводу прыгающих оборотов, проверьте: плотно ли закрыта маслозаливная крышка. Если перекошена, то будет подсасываться воздух и обороты могут прыгать.

 

2 тыс им отдать, чтобы они сказали, пора менять термостат и потом еще 20 тыс за замену? Супер насоветовали