Q7 4M Блог владельцев Q7 4M - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

Ну автоматы вообще не любят газ/тормоз нажатые вместе, однако же в рестайле есть лаунч. Коробка же вроде та же.
Думаю от 1-2 раз ничего и не будет для автомата.
На джетте заезжал в гараж узкий, см по 10 по зеркалам оставалось, заезжал с прижатым тормозом подгазовывая, на тросиковом газе отклик то отличный))) Да и в целом, как только не случалось над ней издеваться, и тормозил в пол и резкий газ сразу, и буксовал в ледяной колее несколько часов. Все норм оказалось, коробка как работала, так и продолжала далее после продажи авто(2 года продолжал наблюдение, купил знакомый).

 

Лаунч контроля в ку7 не было (во всяком случае, до рестайлинга)
Тема уже была в обсуждении: https://www.audi-club.ru/threads/launch-control-start-s-dvux-pedalej.476500/

 

Ок) С двух педалей старт, давай по другому назовём)))

 

лаунч - это уже задумка производителя, для более частого посещения ОД ))))
PS: Это примерно, как в морозы в - 20-30 гр. заводить ДВС без автономки, где за 1-2 раза вы не заметите, а мотор с аккум. уже с соплями))))

 

Если машина покупается новой и продаётся до окончания гарантии, то особо можно не заморачиваться.

 

ага... пока тебе дилер не вывезет вердикт типа неправильной эксплуатации или эксплуатации не по назначению!)))

 

И добавлю, к уже к сказанному выше, ремонт АКПП занимает даже не 1-2 дня ( это с учетом наличия у ОД з.ч.), а жить у ОД даже по гарантии как то не сильно хочется

 

Так я не призываю им пользоваться, просто интересно стало, а работает ли

П.с. а что, обязательно иметь автономку в авто для езды в холода?)

 

не для езды, а для запуска ДВС

 

Ну на заглушенном ведь не уехать.
За 10 лет ни на одном авто не было автономок, макс автозапуск, и нигде моторы даже не собирались погибать. В большинстве именно дизельные.
Да и к слову, уже и холодов то таких особо нет..

 

Вебаста - зло!)))

 

Андрюха, разложи вопрос подробнее)))

 

Нет, конечно.

 

Можно было и не отвечать

 

Это из той же серии, что тормоза придумали для трусов)))

 

Для мотора холод начинается уже от минус 10-12 гр. особенно для дизеля.
Не собирались или собирались - как вы это определяли? и какие пробеги ваших авто макс. были?
PS : автономка и авто запуск - это вАще разные вещи.

 

Вообще-то от плюс 80 градусов по цельсию. Ну и как теперь жить ?

 

А как должен определять? Я не моторист.
Последний авто 7.5 лет в моих руках был, накатал 180к, до меня ездил по европе (при покупке было 80к, по факту было 140к, как оказалось).
Двигатель как работал при покупке, так и работает при продаже, в него не лазили. 1 раз делал тест форсунок, в обратку не лили лишнего.
Последние 1.5 года вообще простоял без движения, аккум сдох да, с новым завелась с полоборота. Сейчас дальше ездит на моих глазах, купил брат жены. Помирать не собирается от слова совсем.
И ведь повидал холода под -37, замечательно заводился с автозапуска и без всяких антигелей и прочей херни.

 

На Диско стоял догреватель штатный, при холодах (минус 15 и ниже) помогало нагреть салон быстрее.
На кукушку взял вебасто (эбершпрехер вообще-то) - имхо, вещь не бесполезная.

 

Вот это сообщение, здесь 100% лишнее, или главное + 1 .