Блог владельцев S/RS - опыт эксплуатации, дискуссии, впечатления

рн

 

Если я все правильно понял то дриснул мотор. Если да то в чем причина?

 

Фото не грузяться..... У Федора был план сделать ее на Pes компрессорном ките, но Pes -ненадежное г.внище, и софт не подобрали видимо, вот и резалт.

 

Фотки можно посмотреть, нажимаешь ответить и там появляются ссылки и на этих ссылках по всей видимости новый мотор.

 

Ty

 

А что именно дало слабину? Расскажи поподробнее пожалуйста.

 

Uuu

 

Сколько движка стоит без скидок?
Коробка как пережила компрессор?

 

Jhh

 

Ну это еще терпимо)

Я почету то думал что коробка первая приедет) А оказалось приехал практически не убиваемый мотор)

 

Вот это дела, прошивку пес заливать не рекомендуют вообще все, кто хоть как-то связывался с ними. На компрессорах Eaton (то что в AMG ставят) киты сами надежнее, но менее мощные. Whipl который похоже тут и стоял больше чем надо, и не очень хороший...
Все зависит от сборки и настройки в равной степени. Надеюсь я не буду писать похожий пост в ветке rs4

 

есть спецы по Васе диагносту? надо скинуть сервисный интервал. пробег 28 тысяч, все менял сам. достала надпись. версия васи 14.10.

 

Ну так там все элементарно и интуитивно понятно. В yandex задай вопрос и будет тебе ответ.

 

парни, а кого есть рейслоджик - надо замер сделать

 

Да, все разобрался.

 

ребят, бог с ним с этим рейслоджиком, понимаю что форум тут УГ, всем ваще до фонаря, но все же спрошу - кто знает чем и где можно исправить сколы, облезлость на алюминиевых боковых зеркалах????
Очень расстраивает, что алюминий весь в точках(

 

Особенно учитывая что это пластик

 

У меня алюминий, успел заменить по гарантии зеркала, решетку радиатора, все шильды по кругу. Тоже были ржавые точки. Это от реагентов.

 

Исправить можно только заменой.

Кстати никто не знает к какому пробегу стоит обратить внимание на цепи?

 

На рсках это люминь а не крашеный пластик как на эсках.