Блог владельцев S/RS - опыт эксплуатации, дискуссии, впечатления

Абсолютно верно - именно там)

 

ну уже отчитались

 

Вчера после поездки немного потолкавшись на светофоре уже запарковавшись RS6 C6 слила где-то литр ОЖ где-то в районе моторного щита.
Это она не смогла без циркуляции себя остудить с учётом того, что один из вентиляторов встал (повисла ошибка что что-то мешает вращаться, звук от него странный, новый куплен) или у них там ещё что-то может быть?

ОЖ и масло во время поездки по температуре ОК были.

 

Поменяй сразу два

 

лучше поменять вентилятор и как можно быстрей.так разница по температуре между приборкой и блоком управления достигает 25 градусов.там много интересных трубок откуда могло побежать

 

Про вентилятор понятно. Оно уже в процессе.

Они без снятия мотора лечатся или как обычно?

 

практически все лечиться без снятия мотора

 

Но не замена катов, так?

 

мотор с твоей машины падает за 2 часа

 

Понятно. У дилера на эту работу норматив 20 нормочасов

 

они привязаны к нормативам которые определяет концерн

 

Два года без катов, вырезал, плюс чип в рево. Макс крутящий 498 ньютонов. Чек не загорался не разу. Тачка стала повеселей, звук поглубже, только воняет немного

 

Отвечу сам себе: сгнили в мясо трубки идущие к расширительному бачку в крыле. Лечится с жалким разбором впуска, даже мотор снимать не надо.
Заодно на клапана посмотрю.
Но вот трубки под back order и ждать....

 

так там не надо снимать впуск что бы их поменять.сейчас на рс 6 переклеиваю постели не снимая мотора .

 

В целом да. Но за 160ткм можно и во впуск заглянуть. Мож там наросло что.

 

так его придеться чистить .еще наверно придеться переуплотнить весь развал

 

Что это имеется в виду?

 

Обсуждали сто раз уже, прошу прощения. Посоветуйте колодки перед неоригинал на рс5. Спасибо!

 

лоб в лоб с С63
http://www.bmirussian.tv/Watch/LOB-V-LOB-94-2018-AUDI-RS5-PROTIV-2017-MERCEDES-AMG-C63S-COUPE