Q7 4L Блок управления контроля АКБ

врзщможно у вас машина переходная, если так то блока 61 у вас нет.
Проверяется просто, если без шнурка, поднимите кресло для замены акумулятора, откройте крышку, и посмотрите на минусовую клейму, если это просто клейма, обычная значит у вас должен быть 61 блок

61-й блок видно на этом фото


Если машина переходная, 61 блока нет, будет продвинутая минусовая клейма


Другими словами, если нет 61-го блока , все функции по управлению АКБ перешли в 19-й блок

 

Я так понял на клемме он и есть, по нему ошибка, менять?
Или я вообще неправильно понимаю

 

вы ошибку для начала озвучте

 

Вот такие в 19 блоке

 

Вариантов 2
1. Неисправен Генератор, Клейма на батарее, Гейт
2. Оборвали провод который идет от гейта на клейму батареи

Попробуйте прозвонить провод от 2-го пина на гейте, до клеймы на АКБ,и от клеймы до генератора.
Если провод окажется исправен, тогда проверяйте гейт , клейму и генератор, скорее всего я думаю регулятор на генераторе виноват

 

Вот и причина, похоже переполюсовку сделали

 

Хорошо если обойдётся только этим.

 

Доброго дня, так чем же решилась ваша проблема ? Просто в похожую ситуацию попал.