БЖ 2.5 ТДИ,проблемы и устранения

А где же факты ?? В обоих твоих логах разгон только с 2000 об !
Чтобы делать выводы, нужны цифры.

 

тогда какой смысл в якобы не едущей машине до 2000 об, раз до 2000 об движек не оказывается ??? ))

 

Попробуй лог не на 3 , а на 4 сделать. При должном старании у меня с 1400 получалось записывать. И не дачи в упор, достаточно до 95% педали.

 

Разгоняешься до 50 или 60, включаешь 3 или 4 соответственно. Опускаешь обороты до хх. Нажимаешь педаль до конца, но не прожимаешь, и пишишь лог. Но учти, что на 4 наберешь под 150 км\ч и участок длиной км 3 надо.

 

Ну смотри, динамика у тебя не сильно отличается при 1500 об и при 2500 об.
Это говорит о том, что либо у тебя слабая динамика вообще (даже на средних), либо на низах провала как такого нет.
Обычно у тех у кого машина тупит до 2000 об, динамика до и после 2000 об отличается координально, у тебя не так !
Второе, скважность турбины завышена, это говорит о том что не хватает вакуума, либо шток сильно опущен.
Третье, топлива добавить можно и нужно, чтобы компенсировать твое странное занижение подачи, без каких либо ошибок.

Где последняя редакция прошивки ?

 

Так, Равшан а что у тебя в адаптации 1-ой группы ?
Зайди в движек.
Потом введи Логин - 26261.
Потом зайди в адаптацию, и выбери первый канал.

ЧТо там за цифра ?

 

Пипец, вот он и попался, твой ограничитель.

поставь 42768 !! И будет тебе счастье

 

Минус 10% подачи топлива по всей карте!))))

 

именно так
капец столько мучений изза такой фигни

 

Да кстати, если уж такой факт выявился, то надо бы и другие группы адаптации проверить, может и там чего накуралесили.
Особенно 4- я группа, в остальных не так важно, но тоже интересно.

 

щас она уже поехала, видно

но че вы там с ДМРВ нахерачили ?? яж тебе его прописал нормально было,
а сейчас он фигачит 1200 мг при наддуве 2400 , че захня ?