Свечи не приделах, даже при компрессии средней паршивости, дизель с прямым впрыском должен запускаться при +15+20 лишь с небольшой задержкой.
Только в проверенные места езжу, там был неоднократно. Ну и задача пока проверить компрессию, заменить свечи и устранить намокание ковра. Если компрессия низкая, буду думать сначала, где сделать и отдам 15 числа, а сам в отпуск уеду. Если нормальная, поеду к ребятам в Одинцово, они тут отметились в теме.
У меня все поменялось, отвез машину в другое место. Поменяли свечи, сняли коллектор, проверили заслонки и почистили нагар. Приговор простой - одна форсунка неисправна. Рекомендации - замена всех форсунок на новые и замена ремня привода ТНВД.