Q7 4L CASA. Впуск, система ЕГР - чистка или ...?

Скромнее надо быть, парни, скромнее...

 

Зачем?

 

Ну менять я имел ввиду на другую машину,например продать Q7 и купить свежее Q7 как-то не вижу смысла,только вот есть одно маленькое но,то-есть если выбирать машину по выше,пока альтернативы Q7 я лично не нашел,а если седан,то выше писал А8(D4) огонь!Так что мне думается на Q7 я еще долго ездить буду!

 

Альтернативы мало, лично по моим критериям её нет((((

 

Попробовал уйти от PL71, не получилось.
Ближайшие года 3 я с Ауди, а может и поболее)))

 

Спеки де почитать ?

 

Был бы полный список опций, я бы отсортировал, до топчика не хватает ассистентов и так понемногу

 

Да я в целом увидеть все авто) а не только салон
Пробег, цену, состояние, жир ..
Сидишь тихаришься)

 

Но не создавать же тему тут)), вроде как не принято.
Может на драйве сделаю.
150 кило пробега, 90 по Германии за 3 года. Цена 1.6.
Машина 4 месяц 10 года, беленькая, состояние не очень (рычаги в норме а болты прикипели развальные, все) акб поменял, в задней двери всё поломано от текущей писалки, надо поменять ступичный.
Стояла больше чем ездила.
Жир хороший, сомневаюсь что тут хотя бы 5 3.0д машин найдётся в такой комплектухе, да что уж там говорить 6.0 четыре из пяти будут хуже по комплектухе.

 

Ошибаешься на счет БЖ, есть и тут.
Ждём

 

Обязательно подумаю)

 

Затем, чтобы обслужить нормально машину и ездить на ней потом долго. А не торчать на форуме с новокупленной машиной, не зная что в ней завтра откажет

 

А с иксом что ?

 

Не понял суть(((, обслуженная машина не может внезапно сломаться или чем больше торчишь на форуме, тем более не уверен в завтрашнем дне?
Или как понимать этот философский пост?

 

Ничего, катается, вон недавно зарядка пропала, щётки стёрлись.
С ним не скучно))).
П.с. Х6 у меня для жены

 

Поясняю.
У каждой машины (любой модели любой марки) есть свои ньюансы. Свои заводские недоделки и болячки.
Вот например Q7:
1. Провод массы.
2. Хомут не стоит на патрубке от ВКГ и манжета старая - масло гонит безбожно.
3. Силовые провода со временем ухудшают проводимость тока.
4. Отсутствует защитная крышка на блоке управления двигателем.
5. Сидения скрипят.
6. Трапеция дворников изнашивается.

и многое многое другое. Всего сейчас не перечислишь.

И когда покупаешь Q7 - этого всего НЕ знаешь. Это всё познаёшь в процессе. Что-то сам, что-то на форуме.
И вот так с любой машиной. Ибо у любой машины есть свои подобные "слабые стороны".

Мой философский пост о том, что лучше купить одну машину, сразу хорошую, престижную. Обслужить её как следует, устранить по мере эксплуатации все вылезающие ньюансы и неприятности. И затем уже просто ездить и менять только жидкости и расходники. Ну может быть если только какие-нибудь мелкие неприятности.

А не так, что сначала поездил на Q7. Она тебе за 3 года вытрахает весь мозг своими "массами", трапециями и прочими приколами. Затем продал, купил другую машину (например GL) и там в течение 3 лет на другом форуме "тренируешься" аля "А у меня вот тут вдруг что-то не то. Подскажите как ?". Потом, через 2-3 года, опять следующая машина со своими "закидонами" и так далее. В итоге "Покой нам только снится".

Вот я и говорю: купили хорошую престижную машину (а Q7 я считаю одна из таких) - обслужите её как следует (в течение нескольких лет устраняя разные заводские недоделки) и потом ездите долго и счастливо.

Суть ясна ?

 

Да, вполне)).
Согласен, но человек такая штука, что всегда хочет чего то нового, лучшего.

 

Ну если брать новую машину (с гарантией), то может быть и есть смысл. Но и тут есть ньюансы. Известно же,
1. Что новые стоят неоправданно дорого.
2. Быстро теряют свою стоимость.
3. Даже новая машина при СОВРЕМЕННОМ машиностроении не даёт гарантии, что через 5 т.км. после выезда из салона тебя не привезут туда обратно на эвакуаторе.

Поэтому, наверное есть смысл вспомнить поговорку: "Лучшее - враг хорошего". А "Всё новое - это ещё достаточно долго проработающее старое". Только довести до ума надо.

 

ну я начал с ваз 2110-пассат б5+- ауди а6с6 (но хотел туарег GP.но начитавшись ерунды всякой испугался и купил а6с6 3,0тди на пневме (тот же ху...й ток в другой руке получилось ). и продолжил дальше мечтать о туареге,потом мечта переросла в ку7 (больше,просторнее,красивее) искал именно дизель и именно на пневме. нашел. доволен вообще. высоко, про бордюры не думаю, про сугробы не думаю.. тож менять то на ку7 посвежее буду

 

Я фиг знает,перечислять не буду,но на Q7 уже 3,5 года,машиной очень доволен,недавна знакомый купил(помогал ему в покупке) А8(D4) и так получилось что почты целый день на нем ездил я,в итоге за день накатал 500км на нем,трасса 400+100 мск,блин машина реально огонь,до этого катался,но не долго,только мск,понравилось и тогда,но не так чтоб загореться желанием.... В общем дело вкуса,кому что нравится.... Спорить не буду,но следующая моя машина будет точно А8 и если повезет,то А8 4.0 рест 435л/с,бенз!только вот пока на Q7 ездит придется еще долго думается!