Ответ: Цена вопроса 500 сил на колесах при правильной настройке http://www.atpturbo.com/ - хорошая контора, делает в том числе отменные КККшные гибриды
Ответ: Цена вопроса <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="1%" border=0><TBODY><TR><TD align=middle></TD><TD width=1 bgColor=black></TD></TR><TR bgColor=black><TD colSpan=3 height=1></TD></TR></TBODY></TABLE> а это нах?
Ответ: Цена вопроса равнодлинный коллектор. Это для тех, кто готов более 450 сил снимать с мотора. До 450 сил штатный RS2 коллектор нормально справляется Вот такой дивайс более правильный.
Ответ: Цена вопроса одна из марок стали SS304 по американской маркировке. Сейчас знакомые ребята (SaT на форуме) на БМВ варят турбоколлектор, расскажут может из какой марки нашей стали варят.
Ответ: Цена вопроса купить можно по крайней мере... Но уверен, что не обладая 7 разрядом сварщика профессионала да еще по спецсталям, не стоит браться за коллектор. Лучше купить готовый.
Ответ: Цена вопроса Варить умеем. былиб спец електроды. Вопрос вот в чём имеется стандарт Эска с блин треснувшим в 3 местах колектором. выходы: найти РС2 колектор(при этом ненадо ведь чтото делать с машиной?) или варить новый или варить свой(свой заварить нехочю так как не на долго) купить новый непредлогать у нас это просто не выгодно,узнавал на aan 18300 еек тобишь 40260 рублей или 1400 баксов согласитесь 1\2 битой эски у нас. а в битой стока запчастей :rzunimagu при том кто-то тут говорил что AAN колектор трескается а рс2 нет вот и думаю.хотя тут же и говорили что теже 1400 баксов стоит и рс2 бу колектор.так что буду искать и если ненайду варить.
Ответ: Цена вопроса http://www.burnsstainless.com/304tubing/304tubing.html сюда глянь, есть и трубы и гибы и тому подобное
Ответ: Цена вопроса Вопрос еще такой чем ААН от АВУ отличается? И точится ли блок на ААН или и он гильзуется?