A4 B6 Частое решение проблемы на 8e с горящей лампочкой AIRBAG

где наъходится эта подушка? это та которая в передней стойке? как к ней подлесть?

 

ЭТА - это та по которой у меня ошибка, зачем мне другая-то
мне не понятно где находится подушка N199, я думал что это передняя стойка, получается не передняя а та которая между дверьми? объясните дураку

 

а можно из эльзы эту инструкцию сюда? пожалуйста

 

Мог бы, если бы дома был, а я на буровой....Попроси Влада чтоль Мелкома. Подушка эта в спинке кресла водительсткого помоему..

 

Подушка твоя это №9 на иллюстрации в заглавном посте .Находится в боковине сидения . Для того чтобы для нее добраться надо по идее снимать и разбирать сидуху .


По поводу скруток и пайки ... Не нашел такого
Вот что пишет Эльза про ремонт соединений айрбэг "

ВНИМАНИЕ!
Сбой работы пассажирской защиты из-за неправильно выполненного ремонта проводки подушек безопасности и преднатяжителей ремни безопасности
t Ремонт жгута проводов подушки безопасности и преднатяжителей ремней безопасности разрешается проводить исключительно в автомобиле с использованием ремкомплекта -VAS 1978 B- и оригинальных запасных частей (штекерные колодки, контакты, кабели) для обеспечения требуемого Audi AG качества ремонта.
t Кабели в отдельных модулях подушки безопасности ремонту не подлежат.
t Если повреждены кабели или штекерные соединения в подушках безопасности, то из соображений безопасности следует заменить соответствующие подушки безопасности


Провод подушки безопасности или натяжителя ремня безопасности разрешается ремонтировать не более, чем в двух местах. Места, где был проведен ремонт, увеличивают электрическое сопротивление, и таким образом могут вызвать сбои в самодиагностике системы.
t Отремонтированное место в области подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности должно находиться не далее чем в 30 см от следующего корпуса разъема. Вместе с обозначением желтой изоляционной лентой это обеспечивает легкий обзор проведенных ремонтных работ.

t Оба кабеля к пиропатронам подушки безопасности имеют скрутку с шагом 20 ± 5 мм. При ремонте витых кабелей обязательно соблюдать шаг скрутки.
t При ремонте оба кабеля к инициаторам подушки безопасности должны быть одинаковой длины. При скручивании линий -1 и 2- шаг скрутки должен составлять -A- = 20 мм.
t При этом не должно быть участков кабеля больше -B- = 100 мм без перекручивания кабелей, например, в области сварных контактов -стрелка-.
t Ремонт следует задокументировать в сервисной книжке Audi в „графе для записей мастерской“ с коротким комментарием относительно объема ремонта, печатью фирмы и подписью.
t В случае использования при ремонте жгута проводов подушек безопасности неоригинальных запчастей и иных средств, но не из ремкомплекта для жгутов проводки -VAS 1978 B-, фирма Audi AG снимает с себя все гарантийные обязательства

 

Правильно, скидываешь сиденье(6 болтов и поводки с обоих сторон) и полное раздолье по разъемам. В гараже не трудная процедура.

 

Слушай ! Где ты нашел про откусывание разъема и скручивания /пайки ? Ищу не нахожу ...:smile42:

 

Ну эт я видел в ЕЛЬЗЕ, ток она у официалов была, там как раз эту операцию знакомый электрик проделывал. Типа отсоединить желтый разъем, отрезать, спаять скрутить, не помогло-меняем подушку.

 

вот это я попал , ладно наверное подожду весны, на даче скину сидушку и попробую понять в чем проблема, не хотелось конечно попадать на проблему, решение которой не ясно я в печале короче, до этой была А4 8Д с ней не было таких проблем

 

По осени тоже появилась такая беда (с боковой подушкой, что в сидении водителя). При этом отсоединил разъем(под водительским сидением), почистил контакты, немного их поджал , продул и поставил на место, обнулил ошибки и все. После этого тьфу тьфу тьфу не проявлялось.

 

хахаха, будете смеяться, но у меня стерлась ошибка после того как я похлопал по сидушке)))

 

Еще один такой же желтый разъем в ногах сбоку есть под защитным кожухом. Цепь та же.

 

Следующий раз загорится - посильней похлопай, чтоб бабахнуло!

 

на 9 минуте работы двигателя загорается лампа AIRBAG.диагностика ошибок не выдала,что делать?к официалам не хочу.

 

Могу помочь с AIRBAG*ом.
Тоже была история,загорелся аирбаг,потом ESP,потом колонка хрюкать начала,потом стеклоподъемники на вод.двери отказали.
Причина:В хорошие морозы,в гофре,которая у двери и идет в кузов,переломило 6 проводков.
Итог:снятие обшивки двери,снятие динамика и ремонт проводки.
Это очередная болезнь на AUDI.

 

Проводов там очень много,есть 2 толстых(как понимаю силовые),остальные тонкие.Видимо есть,раз после ремонта все гуд стало.
Может связь через центральный замок или еще кого чего.