Челябинск-Магнитка-Башкортостан-пишемся

интересно они и новые так масло кушают, у меня вот пробех хз какой а масло 300-400г на 1000км, спасибо разору за масло)))) до этого больше был на гумномасле))) гидрокрекинговом

 

про турбину не забываем

 

да у тебя же турбина,с турбиной это нормально

 

шины. либо оч.широкие, либо говно.

30-35 т.км. на каждой из машин.

примерно 300 р. за литр. нормально. как-то не парит.

компрессор? надо VIN. их много разновидностей. с твоим что? можем попробовать починить.

есть специальнообученные ребята. ставят все подряд и с камерой заднего вида тоже
Diesel, кстати, должен был видеть на синей А4 их работу (у Лёни). Там Пионер с камерой.

не панацея. мне как раз по такой погоде больше на quattro 2 без электроники нравится.

 

рад, что помогло. сам такое лью в NG

с мертвой - нормально

 

нет не смоим,у соседа по гарожу накрымся.

 

VIN, в любом случае. может и не в компрессоре дело, а в муфте.

 

я за пиона, у самого пион стоит, но у меня и вся аккустика заменена.
и звук лучше и бренд нормальный

 

А мне на кватро 1 блоки воткнул и попёр

 

Всем привет, мне только вот работа АБС не нравиться тормоза какие-то вялые по такому снегу.

 

их вообще нет!!!

 

+1, особенно задних)))

 

у руслана то Альт, я поэтому и спросил, т.к присматриваю А4/А6, теперь от Альта откажусь в пользу 1.8Т, т.к исправный масло практически не ест (ну точно на порядок меньше 2.0)

 

И вообще склоняюсь в сторону А6 с V6, нравятся они мне своей ровной тягой практически с холостых, а 1.8Т я так понял только с 2500 постоянно держать надо.

 

да говно геморное и масложрущее эти V6. Сколько знаю - все с проблемами.

 

сколько людей столько и мнений, исправный V6 кушает ровно столько, сколько 1.8Т, и масла и бензина. Зато тянет уверенно, а не от 3000об, и звук это песня)

 

у меня никаких проблем кроме расхода масла 3-4л на 10000км.

 

тянет уверено... как трактор с низу и скучненько так...

 

турбо лучше?

 

выход, 2.7 тт