ЧЕМ ГРОЗИТ ЗАМЕНА впускного коллектора

сегодня встречаюсь с парнем - работником слесарки одного из ОД. Узнаю обязательно. Когда я покупал свой трактор, помню, что он мне говорил что-то про впуск этот.

 

Итак, немного проясню ситуацию.
Два коллектора одновременно - это как, снаряд в одну и ту же воронку. Редкость, но теоритически быть может.
Симптомы поломки. При запуске загорается чек и появляется посторонний шум от неравномерной работы двигателя.
Отсюда подразумеваю, что при поломке обоих вообще заводиться нормально она не може и просто глохнет схватывая (что-то этот вопрос я не спросил).
Причина поломки в приводе поводка заслонки впускного коллектора (если надо - скрин выложу).
Меняется целиком. После замены необходима адаптация. Если проблема будет учащаться, то можно попробывать поговорить с чудо-мастером ОД о проведении работ на более бюджетной основе (ниче сложного с его слов там нет).

То alwat: если вопрос актуален, есть маза сделать все дешевле. Интересно? стучи в личку с телефоном, я позвоню и пообщаемся.

 

Выложи скрин, плиз. Стучу в Аську

 

А заменить нужно один раз или переодически их нужно менять?
Просветите а то машину брал недавно с пробегом 125т. и предыдущий хозяин оба коллектора поменял.

 

Все, вопрос решен.Всем спасибо

 

выложи скрин пожалуйста! а как по ошибке определить какой , правый или левый? у меня переодически вылетает чек! при заводке когда постоит треск стоит как стартер неисправен,диллер грит надо крышку снимать смотреть гидрокомпенсаторы.....кому верит?!: