Черкизон закрыли - не могу понять, это плюс или минус

и где мне теперь одеватсо
ума не приложу.............

 

Дядь Вить, а что, вещи там свои оставил, разделся на рынке чтоли?

 

ага у Тельмана

 

А как всегда в стране нашей. Все для людей! Причем всх этих людей в принципе можно перечислить поименно

 

Вчера китайцы арендовали у товарища ангар и к утру его забили баулами,всю ночь машины завозили.Китайцы и нескрывали что с черкизовского выдёргивают свой товар....

 

А какой адрес то у ангара?

 

У нас все бутики там тарились.
Как страшно жить...

 

Когда-то в Москве были продуктовые рынки. Там тоже половина страны закупалось.

 

почему были?

 

потому что в Москву за продуктами уже никто не ездит. А за шмотками ездили.

 

Остались еще, конечно, но уже размах не тот, что раньше. имхо.

 

С появлением системы прямых продаж это закончилось. Лет так десять назад. Почему? Потому что производители начали искать партнеров в областных центрах, и постоили по сути грамотную систему, совмещающую в себе маркетинг, трейд-маркетинг, рекламу, торговых агентов (представителей), контроль цен и т.д. и т.п. Список достаточно длинный, в свое время перенятый с запада, основы - кока-кола, сигареты, жвачка. Все работают по очень схожим "стандартам".
По идее те, кто имел большой доход с Черкизона, тоже могут построить подобную систему. Но вот хватит ли мозгов на это, ведь доходность этого рынка была основана на минимальных затратах и большом прогоняемом объеме?

 

Все просто - на сегодняшний день производители ДЕШЕВЫХ продуктов все равно выстраивают работу с регионами. Централизованные (читай - неконтролируемые) отгрузки из Москвы никому давно не интересны.
Со шмотками все иначе - да и % "накрутки" там отличается в разЫ.

 

Главное чтоб у них остались подвязки с силовыми структурами, которые тащили им "контрабас"
"Погоны" тоже не заинтересованы терять такой кусок пирога.

 

плюс контрабандный товар без сборов таможни, плюс отсутствие налогов.. потому туда и тянулась страна. Иначе давно бы организовали поставку напрямую, а не ездили бы по полторы тыщи кмэ чтобы баулы из одной машины в другую переложить..

 

По адресу прибыли "доблестные"сотрудники милиции (кто то слил)(скорее всего охрана),китайские "предприниматели"решили вопрос за 2 минуты...Вот и "рыночные отношения"....

 

Даже без всякой контробанды, какой смысл по одной газельке (в лучшем случае) напрямую в тысячу мест таскать? Гораздо проще дешевле в одну точку привезти вагон, а там сами растащут!

 

В небо а не домой. Из дома опять приедут...

В журнале форбс как правило списки людей таких публикуют.

"В России проведена пенсионная реформа, люди станут жить богаче. Список людей можно будет увидеть в свежем номере журнала Forbes"

 

Бритым адресок шепни. Там часа 2 будут "вопрос решать"...

 

Зачем в тысчу.. Можно в райцентры, или обл. центры. Судя по номерам авто, калейдоскоп регионов огромен. И берут тюками, а не штуками..