3.0тд после 100 особо не едет, после чипа ситуация кардинально менялась, я к этому , а не к тому отдыхает он до сотки или нет.
Я чип чувствовал только если к пирмеру на 1-ой передаче с 2500об. нажить в пол то сильнее прижимало(если можно так выразиться) в сидушку, в цифрах разгона это никак не отражалось. Сразу оговорюсь что выше 150 я езжу крайне редко и абсолютно пофиг поменялось ли там что то. Но опять же с фига ли там что то могло поменяться( Есть замеры 100-200 до/после? или так говорят( И в отличии от говорящих я хоть знаю изменения https://www.drive2.ru/l/498073545776038264/
Да ладно Солярис более 10 секунд точно до сотни, причем не с самым слабым мотором в линейке. Поло чуток получше...
shi.void У лаборатории скорости есть видео с грфиками, там коней 30-35 всего сверху стока и пару капель момента( Мне не понятно как эти крохи начинают влиять на разгон после 100 если до 100 их не видно, а после 100 сопротивление выше чем до 100. Где логика?
Я особо не увлекался просмотрами видео, а заливал прошивки и катался на них. Когда на стоке после 100 мотор сдыхает , то на хорошей прошивке он живет и валит так как нужно. А графики -это конечно хорошо, возможно откровенно слабые прошивки а-ля абт и им подобные и не дают пользователю почувствовать момент до и после. Всем же, думаю ясно, что чем злее прошивка, тем аккуратнее нужно с ней обращаться, тк ресурс она сокращает не по-детски. И тут либо соблюдать баланс между ресурсом и мощностью, либо один раз живем и пох на мотор. Тем более если мы говорим про тех, кто сам правит и пишет прошивки, а не тупо заливает, что прислали. Все по запросу владельца авто сделать можно.
у меня корова 233 ехала 0-100 9.5 сек, после чипа стала 8.8 типа. Реально что в стоке выбешивало - когда в потоке катишься типа 40 км\ч, надо перестроится и ускорится, прожимаешь педальку чуток - передача не меняется, авто так же тошнит на 4ой и почти не ускоряется. Если же прожимаешь чуток сильнее, авто перекидывает на 2ю сразу и с рёвом куда то несётся. После чипа этот момент сильно сгладился.
Оценивать прошивки - залил покатался, не особо конструктивно, человек - очень легко внушаемая обезьяна. Так что только видосики.
Согласен на все 100, ну вот я чувствовал при определенных условиях что заметно добавилось, а в абсолютных цифрах обнаружил 0(((
Без обид, но написал ты несусветную чушь. Сними лог и увидишь макс. давку турбины на 1-ой передаче, а до 100 их 3.
Ну она не после 100 раскрутится. Она раскрутится раньше. Но сравни давку турбины с 0 км/ч (с места) и сравни уже после например 60 км/ч.
Ну то что на холостых ее нет это да. На 15-20км-час(может даже меньше 10) дует в полный рост, а уж с лить проблем нет, отсюда и черный дым на старте у многих, но сразу оговорюсь, сам не смотрел но уверен на 99.99% Где то наверняка валяется лог с разгоном с холостых, но лень искать, если лень пройдет скину((( Мне не понятно само изречение, прошивка меняет после 100, она либо меняет когда турба на полном бусте либо не меняет вообще разгон, если конечно не порезать буст на первых 3-х передачах, на некоторых автосах резали момент на первой, но это не наш случай насколько мне известно.
Поражаюсь некоторым писателям. Спор не о чем.. А по сути все просто. 1)Едет ли после чипа лучше.? Едет. 2)Стоит ли это делать? Решите сами.. 3) когда всё-таки надумаете, обратитесь в адекватную контору. ХYли тут есчо тереть?
1)Есть что "просто" показать или не на столько все просто? Аудитория адекватная контора? А я вот поражаюсь таким "просто"кам.
Спасибо за истину. Не забудь отписать в теме по расходу, а то ребята там чето вечно решают, много/мало. Ну и по запчастям тоже все просто, не забудь заглянуть и туда.
Что показать? Очередное кино? Если чему то поражаешься, см. выше, читай пункт 2. Аудитория? Не в курсе.. Дизеля вообще мало кто правильно шьёт. Смысл кого то советовать, сочтут за рекламу.
Не надо кина, особенно чужого, достаточно что ты сказал что едет. Пункт 1 и 3 можно не читать, только 2-ой( Капец, куда же делась простота если мало кто дизель правильно шьет. А вообще, мы тут, как и везде попи.деть собирались, пока истина не родилась. Теперь тему можно закрыть.
Дорогие одноклубники!