Чип-тюнинг А7

а как с дилером дела обстоят, понятно, что перед визитом к ОД, программку придется откатывать, но при этом уведет ли дилер, что что-то с блоком управления делалось?

 

1 и 2 ТО прошел с чипом, предупреждал дилера, что стоит чип, аккуратней не снесите, говорит к компу не подключаем на 1 и 2 ТО, в инет не выходим, чипа не видим, посему перед каждым визитом откатывать не вижу смысла, если поломка в обязательном порядке предварительно говорить с приемщиком/мастером, многие проблемы ни как не связанны с чипом, и устраняются, при желании, без подключения к инету

 

у нас такое не прокатит ((

 

Милости просим ))

 

Поменял ролик, по логам 450 сил и 600 момента на пике. Расход воздуха 1350 кг/ч. Давление наддува больше 1. Теперь у машины паровозная тяга с самых низов и до отсечки в 7000 об. Машина без ланча едет 4.2 сек до 100, динамика стабильна.

 

Может есть смысл впуск ещё нашаманить?

 

Нулевик я поставил 2 недели назад, но еще посоветовали поставить корпус (короб) воздушного фильтра от РС6/7 и прямую трубу от фильтра к дросселю. Пока и так хватает.

Кстати у стока потребление воздуха всего 800 кг/ч.

 

какая цена вопроса на нулевик и где ставил?

 

ставить на постоянку нулевик - зачем? его и обрабатывать постоянно нужно, и фильтрует он плохо, много грязи в мотор летит. А прибавка то всего 5-7 лс. теоретически. При 400+ лошадях под капотом - вообще ни о чем

 

Интересно, как это так..
Машина какого года? и на каких колесах эти замеры? радиус?
У меня чип, спортвыхлоп AWE, каты Magnaflow, чип коробки и шкив. 4,2 едет с ланча (на тяжелых 20 дюймовых).

 

Выхлоп вам не даёт почти ничего кроме звука, это не турбомотор. Там совсем небольшая прибавка. Едет на каком бензине так? И проблема мб именно в тяжёлых тапках. Неподрессоренная масса - это много.

 

1350 хороший расход
чем 4.2 без ланча намерили?

 

А кроме нулевика можно как-то улучшить, охладить впуск при нормальном фильтре? Не говорю о сток фильтре, а имею ввиду именно нормально фильтрующий впуск, не для чистого трека, но более производительный. Есть такие компромиссные решения?

 

Нормально фильтруют полиуретановые фильтры afe

 

А как у них с обслуживанием\чисткой, сроком службы? Вообще чистятся как нулевики или меняются как расходник раз в 7500км?

 

Надо без фильтра прокатиться, попробовать понять разницу.

 

Гавна в двиг накидать и попасть на капиталку. Нет, спасибо))

Но я так понял, вы к тому, что разница исключительно в самоубеждении?

 

Километр проехать в непыльную погоду. Ничего туда не попадет. Как нибудь сотворю подобное, отпишусь)

 

Удачи, ждёмс отчёта! =)

 

Фильтр K&N, ставил в рево, 5 руб. с установкой.