Чип Тюнинг атмосферника 2,4 BDW 170л.с.

а причем тут расход воздуха?
на стенде мерили 3 раза показывает 220-225л.с а у тебя по непонятным расчетам 178

 

значит стенд кривой, не может быть такой мощности с таким расходом

 

да как так то, 2 стенда и кривых не поверю. замеры делались на 2 разных стендах при том на 3 замере новый другой стенд 225л.с
притом мне сказали что скорей всего есть погрешность в новом стенде так как не откалиброван

 

И где графики?

 

Вечером постараюсь найти и выложить

 

Я лично разницы между моим мотором не заметил. Количество воздуха при одинаковых оборотах чуть чуть разнятся, но это погрешность датчиков. А расчёты у него количество воздуха делит на 0,8 и получает приблизительные л/с.

 

какие значения должны быть в допуске?

 

По идее нули должны быть на ХХ, кто пишет разброс больше 6 не должен быть, но кажется при 3-х градусах уже чувствуется потеря мощности, по крайней мере я ощущал когда выставлял.

 

0+/-7 с разницей между головами не более 6.

 

А вот тут Лешь я с тобой не соглашусь, 0 +\- 3 с разницей не больше 6, разве нет?

0+\- 7 это уже больше 6 разница

 

разница между значениями, которые лежат в этом диапазоне, а не разница границ диапазона

 

я вообще ничего не понял что ты сказал есть 2 ряда цилиндров и на каждом стоит фазик. по каждому фазику мы видим 0 при идеале и могут быть небольшие отклонения от 0 как в сторону+, так в сторону и минус 3 по каждой башке, но чтобы разница в расхождении была не более 6 между? правильно?

 

Не, как пишет alexson.75 - разница между головами. Т.е. 6 не более между двумя текущими значениями по каждой голове.

Например +4 и +6, или -2 и +3

 

Т.е. -6 и 0, -7 и -1, -3 и +3 и т.д.

 

Короче нули должны быть и всё!

 

так и я о том же, только 7 это уже много, да и где точно не помню, есть значения допусков, там точно было +\-3, я как то одно время сильно был заморочен этим вопросом, потому ято у меня было 9\-2)))
приложил фото, было после замены ГРМ без планки)))

ага

может быть небольшая коррекция, у меня например стоят нули, потом заходишь 1\1, потом 1\0, потом 0\2, короче сам там чет регулирует, но в основном 0\0

 

В lbl файле допуски есть!

У меня тоже так скачет.

 

вряд ли, хотя смотря какой мотор и lbl. в моем нету, но это же можно добавить))) lbl вообще легко править

 

А где у вас эти подсказки показывает из lbl? у меня чет в 3.11 ничего не показывает.. (

 

значит нет LBL для твоего мотора, например, я сам скачивал где то в инете и добавлял в папку LBL