Чип тюнинг от APR

Ну давайте ещё здесь отчеты вести кто кому в личку пишет.

 

и ? это коммерческий пост и правила форума тут не алё (за исключением оскорблений) моедерировать должны ребята из турбомоторс и если сами так написали, значит всё гуд

 

Бред! Вам что, уведомления о личке не приходят? Нахрена об этом здесь писать?

 

Виннер, я тебе ПС отослал, смотри!

Ладно вам не по теме, давайте лучше APR обсудим, турбомоторс, есть еще прочиповавшиеся, довольны?

 

кто-нибудь может для 2.5TDI AFB к 182 лс (упсалют) добавить еще 20-25 лс ? Турбина и насос позволяют, но дуть больше я могу заставить и без чипа, а вот топлива подать не получается, хотя запас есть

 

Да, и логи снять с этими чипами что-то никто не хочет...

 

Дык его на съезд надо. Моя тоже неплохо валила, а по логам косяк вылез.

 

Я думал у АПР уже есть дилер в Москве. А как происходит процесс чиповки дла 2.0Т Q,2006?

 

Надо осторожно, с увеличением давления теплива начинается уменьшение количества поданного теплива-тем боле на верхах.

 

Знаю человека который в течении гарантии 1 года, угробил 3 МКПП и 1 двигатель - машина стоковая, нова - просто любил отжегат до упада. Машина 2.8 Пассат ББГ если неошибаюсь.
Не тюнинг гробить машину а манера вождения и (не)сервис.

 

http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/audi/a4/8e/mau_a4_8e_v6_30.php

 

вот зачем это надо?!

иди чипанись и снимай логи, какие проблемы?

мне написали прогу (не апр, не буду рекламировать здесь, это ветко турбомотраса), у меня тачка едет хорошо и я довольный по уши, и плевал я на ваши логи

 

Ага, потому что тебе и так детонацию смотрят регулярно.

 

Соляр, не конструктивный подход. Владелец валящей S3 свои логи знать обязан, так сказать, во избежании. Другое дело, что ты их показывать не хочешь, но смысл???

 

Спасибо за совет. Я так и сделаю, только не у АПР.

Вот здесь что-то схожее есть, правда мотор угондошить ему вроде не удалось.

 

+1 я то свои логи видел

 

смысл мне, что-то смотреть?

я знаю свою машину.
я знаю на что она способна.
когда мне и что менять, скока можно наней жарить не останавливаясь, и делать заездов подряд, а потом как остудить.
я выработал свои методы, проверки отдельных узлов автомобиля, когда как и что проверить (естественно это сугубо личное, например проверка масла, не поедешь же ты уровень в сервис проверять)
я знаю где заправляться, какой бенз любит, а какой нет.
я даже посвоему тепло изаляцию моторного отсека изменяю, в зависимости от погоды.
я эксперементировал, катаясь с проставками на колесах - как изменится её поведение, когда проставки сзади - по кругу, или нет вообще.
каждый отдельный звук-скрип, я знаю откуда он и, что издает его.

я уже не мало проехал, и бывал в разных ситуациях...это моя машина и я её знаю....и нах мне логи?)))