1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Q7 4L "ЦОК" при запуске горячего двигателя 4.2 FSI

Тема в разделе "4L", создана пользователем Baars, 13 май 2015.

Подписаться Ответить в теме
  1. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.985
    А6/С6 3.0i Q 05
    #261 igor33, 5 окт 2015
    Не исключено в принципе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. vip.alex

    vip.alex Завсегдатай

    26 фев 2013
    772
    Q7 4.2 35 л.с.
    #262 vip.alex, 5 окт 2015
    Про насосы скажу так!!! Я менял оба:engineer:.Устанавливал новые, эт чтоб без лишних вопросов. Тек один, наружу.....после замены цок остался. Возможно конечно и надо менять все вместе:confused:
     
  4. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #263 Baars, 6 окт 2015
    UOTE=vip.alex;10560606]Про насосы скажу так!!! Я менял оба:engineer:.Устанавливал новые, эт чтоб без лишних вопросов. Тек один, наружу.....после замены цок остался. Возможно конечно и надо менять все вместе:confused:[/QUOTE]
    Видимо для полного счастья вам надо поменять форсунки, а мне насосы:nod:
     
  5. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #264 Baars, 26 окт 2015
    Сегодня решил проверить давление в 140 группе после остановки ДВС, так вот оно за 10 минут еле дорасло до 40, это с новыми форсунками, так что не только форсы влияют на давление в 140 группе, а что то еще, будут варианты?
     
  6. MaiklR1973

    MaiklR1973 Живу я здесь

    6 сен 2014
    3.570
    Q7 3.0 CRCA 13г. BTR 08г. BUG 06г.
    #265 MaiklR1973, 26 окт 2015
    ТНВД? Нужно смотреть как быстро падает давление после остановки
    ДВС

    Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
    – Выбрать в режиме Самодиагностика функцию „Электроника двигателя“.
    – Выбрать далее пункт „Считать блок измеряемых величин“.
    – Выбрать блок измеряемых величин 140.
    – На холостом ходу двигателя в поле индикации 3 отображается давление топлива.
    t Заданное значение: между 35 и 45 бар.



    Вот из Эльзы цитата -если нарастает-хорошо, падает-значит есть утечка.
     
  7. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #266 Baars, 26 окт 2015
    Последнее редактирование: 26 окт 2015
    На холостом ходу с давлением все в порядке, падает оно именно после остановки ДВС (вернее очень медленно и не постоянно растет), значит все же утечка через ТНВД, а не через форсы, зачем тогда я их сменил((( в борьбе за рост давления.
    Есть вообще кто то у кого давление в 140 группе стало расти после смены форсунок. Я вообще борюсь ЦОКом при запуске, так вот он никуда не делся после замены форсунок. Менять насосы? И есть ли вообще связь этого ЦОКа с падением давления, кто излечивался от этого?
     
  8. g01dt00th

    g01dt00th Живу я здесь

    24 ноя 2013
    4.690
    Санкт-Петербург
    A6C6 AR 4.2fsi '06
    #267 g01dt00th, 26 окт 2015
    давлением может уходить только из 4-х щелей:

    1. льют форсунки
    2. стык рампы и форсунки ( будет вонять бензом под коллектором)
    3. ТНВД
    4. ограничительный клапан (на 120бар) на рейке.

    больше давлению деваться некуда.

    Имхо снимайте тнвд (оно не сложно) и осматривайте шток
     
  9. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #268 Baars, 26 окт 2015
    1 и 2 исключено - бензином не воняет, пропусков нет, значения в 32 группе стали почти идеальными в первом окошке 1.2 во втором и третьем ноль в четвертом 1.0, как проверить п.4?, что смотреть в штоке, я уже снимал и смотрел - ничего подозрительного, вонь бензином проверить сдожно, т.к. без откручивания подачи и обратки ТНВД не достать.
     
  10. g01dt00th

    g01dt00th Живу я здесь

    24 ноя 2013
    4.690
    Санкт-Петербург
    A6C6 AR 4.2fsi '06
    #269 g01dt00th, 26 окт 2015
    П.4 в теории можно проверить мониторя не только 140 группу, но и низкое давление, забыл в какой оно, у меня в одисе просто все подписано, потом схожу посмотрю, если низкое давление будет подрастать - тогда наверное клапан пропускает
     
  11. g01dt00th

    g01dt00th Живу я здесь

    24 ноя 2013
    4.690
    Санкт-Петербург
    A6C6 AR 4.2fsi '06
    #270 g01dt00th, 27 окт 2015
    в 103 группе низкое давление
     
  12. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #271 Baars, 27 окт 2015
    Сегодня проверю, а сколько норма?
     
  13. Alex023

    Alex023 Участник форума

    28 дек 2014
    417
    Q7
    #272 Alex023, 27 окт 2015
    Перестал лить 95, лью 98-цока нет!
     
  14. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #273 Baars, 27 окт 2015
    У меня по началу тоже перестало ЦОКать после перехода на 98, сейчас тоже лью только 98, но ЦОК остался.
     
  15. g01dt00th

    g01dt00th Живу я здесь

    24 ноя 2013
    4.690
    Санкт-Петербург
    A6C6 AR 4.2fsi '06
    #274 g01dt00th, 27 окт 2015

    Ну лично у меня на горячую после выключения растет до 6.7 бар и на этом держится, полагаю можно от этой цифры отталкнуться, правда есть нюанс - я хз какое максимальное давление способен показать датчик низкого давления
     
  16. denis_audi

    denis_audi Живу я здесь

    1 сен 2011
    1.200
    Ямало-Ненецкий АО
    BMW/Х5 4.8 2007г
    #275 denis_audi, 27 окт 2015
    у нас уже зима и цок пока исчез , но летом снова появится
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #276 Baars, 28 окт 2015
    6.84 на горячую после остановки ДВС, на работающем ДВС - 6.00.
     
  19. g01dt00th

    g01dt00th Живу я здесь

    24 ноя 2013
    4.690
    Санкт-Петербург
    A6C6 AR 4.2fsi '06
    #277 g01dt00th, 28 окт 2015
    ну тогда клапан этот имхо не причем, остались ТНВД
     
  20. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #278 Baars, 28 окт 2015
    Надеюсь, что не оба:), попробую всё же определить по запаху от штока через трубочку.
     
  21. g01dt00th

    g01dt00th Живу я здесь

    24 ноя 2013
    4.690
    Санкт-Петербург
    A6C6 AR 4.2fsi '06
    #279 g01dt00th, 28 окт 2015
    думаю можно исхитриться, открутить тнвд от крышки не отсоединяя магистрали. Т.е. перед этим открутить мандулу где датчик низкого давления и позади коллектора тоже держатель трубок, имхо тогда правый (по ходу движения) можно будет хотя бы приподнять над крышкой и сунуть туда нос.

    ЗЫ правда обжечься в таком раскладе об это все можно как нефиг, а на холодную смысла нет
     
  22. Baars

    Baars Завсегдатай

    21 фев 2015
    534
    Q7 4.2 fsi 07г
    #280 Baars, 29 окт 2015
    Так и хочу попробовать:)
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)