ЦЗ

Ну если менять на сотке вакуумный ЦЗ на электрический,то в любом случае взяв универсальный на рынке мы получим звук приоры или 10ки...

 

Ну если на то пошло, посмотри пневматические системы на кабане - подушки в сиденьях, доводчики дверей, выезжающая ручка багажника, ЦЗ, корректор фар, поднимающиеся подголовники на заднем сидении, остановка дизельного двигателя, управление элементами двигателя, управление элементами климатической системы.
Но сейчас делают куда надежнее...

 

Кабан примерно тех же годов, что и А6С4. На свежих не знаю как все реализовано.

 

по-моему тут путается теплое с мягким. имхо одно дело вакуумное опережение (где вообще-то нужна точность), и совсем другое - сила. Кстати, надо бы измерить усилие от вакуумного привода)
кабан - это про мерседес? а как там устроены доводчики? подушки/подголовники?

 

Кабан- это сто сороковой кузов Мерса. Еще называют Шестисотый.

 

Я к тому, что эта машина одна из самых надежных в мире в своем роде и там используется столько вакуумных систем. Народ, алё, только родились что-ли?

 

Написал же выше, перечитай, все эти системы на пневме. Причем используется как отрицательное давление, так и положительное
Правда сиденья, конечно, пополам - электро-пневмо

 

на д2 так же..

 

Да я в курсе