A6 C6 Датчик износа колодок - ошибки и неисправности

Диски и накладки поменял, но датчик не думает гаснуть, мешает в движении и постоянно также пищит

 

так ни кто и не ответит по существу?

 

Значит что-то с датчиком, Вам не кажется что нужно разобраться с причиной а не устранять следствие?
http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c6/blackballer/journal/1213923/
Вот ссылочку Вам нашёл, покурите, может поможет

 

Если не ошибаюсь, после замены изношенных колодок необходимо сбросить ошибку. Иначе будет продолжать пищать с новыми.

 

Всем привет!Такой вопрос:после того как загорелся, сколько можно проехать?И еще можно ли понять перед или зад надо менять?

 

После замены ошибки не будет, не будет пищать.

Датчики износа только впереди.

 

Через VAG com никак, только как советовали - скрепочкой, но все таки нужно сначала найти причину.

 

Задавался аналогичным вопросом на прошлой неделе, решил не рисковать и поменять. По факту - передние внутренние в хлам (отлетело несколько кусочков, даже провод оторвался на одной), с лампочкой поездил примерно 100-150 км. Не шумахер. Внешние очень даже ничего были.
Полюбому перед, ходят слухи что в некоторых комплектациях есть датчики и на задних, но пока это только слухи.
Лучше не рискуйте - попадёте на диски.

 

Смотря как ездить , можно и неделю без проблем ...

 

А если не ездить можно и годы без проблем, как вариант тормозить движком ну или не тормозить вовсе
Изыски вроде тормозных парашютов не рассматриваем?

 

во тебе по существу: через ВагКом это отключить невозможно,
теперь как мне кажется коротко и ясно и все по существу.

 

По существу вам уже дали совет : надо искать "глюк" !!!
Скорей всего у вас обрыв провода ! Отсоедините разъём от колодки , замкните проводку которая идёт к машине , включите зажигание , шевелите провода подходящие к разъёму (может отлетели) , если писк будет пропадать значит где-то здесь и обрыв . Или прозвонить всю цепь , если наскоком не выйдет , другого пути нет ...

 

В основном обрыв возникает возле разъема.

 

Cпасибо откликнувшимся!Хотите сказать,что когда задние подойдут "значка" не будет?По-моему при сведении задних колодок "ручником" комп понимает остаток... Блин у меня передняя внешняя где-то 5-7мм,а задняя внешняя 2-3мм.По-этому и задумался.А диски по кругу уже лежат дома)

 

Вот вам ,я думаю, полный ответ на ваш вопрос.Если датчик загорелся после пробега на колодках в 30000 тыс,то и 2 или 3 тыс. вы ещё проедите,а если после пробега в 3000,то и 100 км уже опасно,можно впороть диски.Это вам для примера,так что всё индивидуально.

 

Спасибо!Колодки менял ещё прошлый владелец.Я проехал на них 14т.км.)

 

Добрый день,
кто-нибудь подскажет,стоит ли предохранитель на датчик износа передних колодок?(3.0 TDI Q)?

 

У меня датчики только на задних колодках.

 

ШТОААА? На задних? Как они там появились?

 

Логически,датчик работает на разрыв,так есть предохранитель или нет?