Датчик высокого давления G65

Он наверное и ставится-то совсем в другом месте, не там, где g65..
Зато, судя по фоткам, двухконтактный!)
Черт меня дернул прислать ссылку на него...

 

Да, на испарителе.
На сосок для заправки.

 

Кто подскажет должно ли быть напряжение на сигнальном проводе на фишке, которая одевается на датчик давления? Т. Е на среднем.

 

какое?
внутри датчика шим модулятор

 

На снятом датчик. На фишке на среднем пине, сигнальном проводе который с блока климы идёт.

 

ошибка есть по датчику?

 

Да. Обрыв или кз на плюс

 

Поменял на оригинальный бу с таким же номером ничего не изменилось. В Васе показывает 33 бара давление.

 

5в помоему идет, если ошибку пишет, меняй датчик

 

Предохранители еше посмотри, у меня сгорел, когда датчик сдох

 

Со снятым разъёмом?

 

Со снятым не смотрел. Не было ноута. Но на фишке на крайних пинах было 12+ а на центральном 11.3 вольта

 

Да уже чёт думается что и не в датчик дело. Конечно есть 50на 50 сомненья что и этот бу датчик не рабочий. Но напряжение в 11.3 в на среднем пине фишки что то напрягает.

 

Не должно быть такого напряжения.

 

Значит блоку климы пришёл конец.

 

Проводку проверь.
А лучше расскажи всё с самого начала.)

 

А4 б7 1.8 т. Загорелся econ. Подключил комп. Обрыв или кз на плюс. Купил бу датчик поменял. Ничего не изменилось. Прозвонил провода все норм, плюс минус приходит. От климата до среднего пина целый, обрыва нет. Отключаю фишку D от климы, на среднем пине у g65 все норм, нет ни напряжения ни минуса. Подцепляю фишку D обратно появляется 11.3 в на среднем пине на фишке у g 65.

 

Товарищи у кого а4 б6 с работающим климатом, выручите. Померьте тестером напряжение на среднем проводе фишки, датчика g65, с включённым зажигание. Просто нужно знать что покупать. Новый датчик или блок климы.

 

Проблема решена. Установкой нового датчика 3r0959126

 

Какой был?
Напряжение на среднем контакте было с одетой фишкой или без?