Q5 R8 Давление масла - проблемы и решения

Спасибо за информацию. На этой неделе поеду в сервис. По результату отпишусь.

 

ну прежде чем чтото делать с двигателем обычно сначало нужно померить реальное давление с помощью монометра.

 

редукционный клапан стоит возле шкива коленвала с левой стороны 06H115243F

 

Сетки порвались, как следствие, износ балансировочного вала. буду менять.

 

на х о горит низкое давление масла 750 оборотов стоит поднять до 800 обор давление не горит.поставил контрактный двигателль та же история-поменяли на другой год ездил всё было нормально -вчера ситуация повторилась.можно ли както погасить это предупреждение или поднять обороты-чтоб избавится от этой ауди.двигатель 2 0 cdnc

 

на низких оборотах двигателя тоже горела пиктограмма масла - решилось заменой балансирных валов.

 

на этом движке ещё не глядел буду в среду разберарь-а на предыдущем глядел валы в порядке и сетки были чистые-движок до сих пор в гараже валяется,выработка была на впускном распреде и на кранштейне распред вала.

 

дык, давление масла если померить то все и объяснилось бы. у меня тоже валы крутились... У знакомой все вылечилось простой заменой датчика давления масла. правда она поменяла их дважды. сами датчики оказались гуамно.

 

давление мерил 05-07 бар что интересно падает не сразу а минут через 10 такое чувство как будто забитый маслоприёмник-хотя он чистый.

 

клапан регулировки давления проверяли?в поддоне стружка была?

 

видимой стружки не клапан снимал от аккумулятора работает, проверил.

 

А сам насос проверяли?

 

нет пока в среду буду копать-пока в командировке в области.мне вообще очень интересно что эта проблемма у всех этих движков-уже с третьим такая ситуация

 

Маслоотделитель посмотри не свиситит?

 

можно по подробнее-что значит не свистит?

 

Да, мне тоже его поменяли вместе с валами. когда мембрана в нем дырявая, она начинает подсвистывать и обороты могут прыгать несильно, но заметно по стрелке.

 

скорее балансирные валы под замену....

 

а дошло- масло отделителль в клапанной крышке-нет он целый,обороты не плавают х о 750.

 

раскидал вчера грм,на кронштейне нет сетки и небольшая выработка но не критичная.балансировачные валы на вид в идеале сеточки чистые,клапан регулировки давления работает-есть ещё какие нибудь мысли?

 

Крутятся без закусывания?особенно тот что со стороны впуска,осмотрите маслонасос на предмет задиров,и наличие стружки в поддоне.масляный фильтр попробуте другой,клапан в опорном кронштейне цел?