давление наддува,правильно ли?

Читал, что на AEB не померишь надув ничем, только механическим манометром...Поэтому :[:]||||||

 

Точно по Ельзе на двух моторах давление Ваг комом не измеряется.
И еще нашел парочку мест ,где за недорого продают приборы измерения давления , Думаю, может поставить на постоянно.
http://www.freexenon.ru/goods/36001-SWL-BAR
http://www.msr.ru/доп_приборы/указатели_давления/rs-05736/

 

А здесь еще дешевле http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28940

 

ТАКОЙ У МЕНЯ СТОИТ - НЕ ВРЕТ, И ПОДСВЕТКА В ТЕМУ. ( ТАМ СЕМЬ ЦВЕТОВ )

 

А врезать ты его врезал сюда ?
В разрез шланга под номером 1 ???

 

я врезался в шланг управления регулятором топлива

 

на том скрине под номером 1, что я сфокал на своём авто, это и есть шланг управления регулятором топлива?

 

вроде он. если выходит из впускного коллектора - врезайся в него

 

А здесь уже с трубкой ,тройником и инструкцией. http://www.shop-tuning.ru/product/pribor-autogauge-52-davlenija-turbo-ljuminesc/

 

Cпасибо, буду пробывать, только манометр посоветовали найти по меньше, максимум до двойки, чтобы видно было отклонение при нажатии на дроссель..
Скажите, а давление надува только увижу в движении или если на месте газовать например до 4тыс. или 5тыс. rpm тоже увижу надув на манометре?

 

Я тройник латунный нашёл и манометр есть, для меня сейчас важно знать качает турба или нет, что похоже вообще не качает, поэтому пока колхожу по простому, раз СТО наши нулевые и замер надува для них это из области фантастики. А тюненговые штучки пока не потяну, вдруг турбину придётся новую покупать тьфу, тьфу, чтоб не сглазить хотя наверно к этому идёт

 

а не лучше какой нибудь электронный поставить???

 

Что то мне подсказывает, что механический погрешность хоть и даёт, но более надёжен, чем электронный и питание не надо.Ну и второе, это опять из области тюненга и новомодных штучек, мне надо по простому померить надув и всё тут, а так он мне столько по стольку.

 

Есть и электронные , но это уже совсем другая цена. Раз в восемь -десять дороже.

 

Народ помогите пожалуйста внести всё таки ясность где врезается манометр на моторе AEB, очень необходимо замерить давление турбины.
Просто мнения разделились и теперь не знаю куда же всё таки верно.Я приложил фото с двумя так называемыми точками подключения будьте добры сажите куда же всё таки верно под номером один точка это шланг на байпас на управление мембраной а под номером два шланг идущий на реглятор далнеия топливом?

 

ИМХО
и так и так можно

 

В инструкции написано- Указатель давления турбо, люминесцентный, 52мм. В разрыв любого шланга впускного коллектора устанавливается тройник, от которого идет трубка непосредственно к указателю (тройник и трубка - в комплекте).
Именно любого.