Q7 4L Дергается на скорости 4.2 TDI

Ну кстати может такое быть. Потому что мне тоже говорили, что это топлива не хватает. Может именно на 6 и на определенной скорости и нагрузке не хватает .. Причем если так ехать и начнет дергаться, то потом на 5 переключается при плавном нажатии .. бред какой то ‍♂️

 

Надо все варианты проверять )) потому что я постоянно в потоке натыкаюсь на эту дерготню )

 

Доброго дня и с прошедшим НГ всех! Есть ли уже понимание этого дерганья? У меня 3 литра дизель CASA 270.000 пробег и тоже также дергает! масло в коробасе менял... Может коробка своевременно не включает пониженную?

 

Всем привет. Кто то решил проблему ?))

 

Я решил буквально недавно. Была такая же фигня.
Первое это была заклинена муфта на генераторе, обгонка. После ее замены стало в разы меньше, но не до конца.
Полез дальше и нашёл заклинивание ролика натяжителя на втулке болта, разобрал, почистила смазал и как рукой сняло..ъ

 

Слышал я, что когда начинается дёргаться на передачах 4+, то пора сдавать в ремонт гидротрансформатор АКПП. Вроде как его блокировка не отрабатывает как надо и идет проскальзывание. Но это не точно ... Надо уточнять.

 

А кто нибудь поворачивал кардан, перед?
В ельзе есть информация по вибрации, повернуть кардан на 180 градусов на передней передаче, не поможет, то передний повернуть на раздатке. У меня BTR 2009, не наблюдал такого.

Дополнительно есть подвешенная масса на раздатке, на кронштейне. Лично у меня кронштейн треснул (может цепанул его) и масса улетела. Вибраций не наблюдаю.

 

Проблеме 4 года. Вы кардан крутили на 180? Может стоит все таки попробовать?

https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2016862_4.html

 

Расскажите потом по результату, интересно.

 

На втулке болта натяжителя ролика
Рассуждать можно сколько угодно, а проверить муфту генератора и натяжитель 20 мин времени..........

 

муфта на 4.2? на 3.0 без не вроде?..

 

Когда мне сальник на АКПП меняли, то снимали генератор. Я отвозил его на проверку и замену щёток. Так вот, я тоже не припоминаю там никакой обгонной муфты на валу.

 

Ну вот она там есть. Посмотри в запчастях к своему генератору.
На 4.2 он с водяным охлаждением, соответственно муфта присутствует.
На BUG не помню, возможно и нет.
Но тут речь про BTR, на нем она есть

 

Нет, я не настаиваю на том, что на 4.2 её нет. Я лишь поддержал Евгения в том, что скорее всего на 3.0 BUG её нет.

 

Так я понимаю люди спрашивают про дерганье BTR мотора?
BUG зачем сюда вплетать?
Я всего лишь описал устранение моей причины дерганья на высокой передаче при плавном разгоне. Это была муфта генератора и натяжение ремня.