те железные, что были раньше - не получалось толком, износ втулок и туда всё налипало, у этих я видел тоже железные втулки
могу ошибаться но разрушение заслонок или их крепления.. ошибку не выдаст.. если только что заклинит, и не даст повернуться оси.. тогда да.. а так увы..
нужна чистка впускного коллектора и впускных клапанов от нагара. прогугли тему audi rs4 carbon build up, там тоже самое. мотор по впуску такой-же, надо чистить каждые 20000 км по хорошему, ауди не признает косяк) проверяли на s6 5.2 моего друга. вся инфа есть на quattroworld и других загран форумах! и советую оратить на эту тему особое внимание!