дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче!

B5 passat & B5 audi имеют принципиально разные бампера, отличие в креплении самого бампера, а так же отличие в брусе.
Хотя ставится почти туда же
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=5684113&postcount=264

 

он ставится взамен штатного, он эффективнее охлаждает.

 

У меня один центральный бутерброд.
Сначало кондер, потом кулер - затем радиатор ОЖ.
И когда вкл. кондер, интеркулер вобще не охлаждается.

 

вот вот, в жару сразу тупняк, ни сколько от нагрузки на кондер, сколько от неработающего интеркуллера

 

за 75 баксов я бы закаазл его. надо только найти кто привезет.

Кстати, я тут рассматривал всю эту тему про регулировку штока и упора и заметил у себя такую хрень! упор у меня вкручен полностью. а шток, когда в поднятом положении не доходит до упора где то 2,5 мм. еще заметил что у меня либо турба меняная либо актуатор другой, потому что он выше и пластиковая крышка не становится!

 

Ясно, скорей всего грибок китайский, только увеличение штока тебя спасёт!

 

обязательно измеряй вакуум, т.к. не понятно, грибок шток не подымает или упор сбит ??

 

поднимает до конца. геометрия ходит без заеданий. я актуатор снимал чтоб к болту добраться ну и дергал его туда- сюда. был 1 мм зазора. я сделал 1,5. пластинки туда пихал- мерил величину) ничего не заметил пока. как ехала так и едет. ну я особо сильно не жаловался на динамику до 2000. это я уже просто полез туда. На сухом асфальте с места буксует только в повороте, а на прямой не хочет. автомат все таки

 

занятная штукенция)только вот куда бы под капод уродца ее влевить,да еще так чтоб обдувало))

 

на крышу надо ставить ))))чтоб все видели

 

Нее, грибок там не причем, там наверное скважность 75-ого на 75 % в режиме хх в прошивке. У меня на АКНе так, газуешь - поднимается.

 

у меня тот же движок и так же все,собрался глянуть геометрию,но можа все можно изменить програмно,например 75% на 100%

 

Можна-та, можна. Да-вот-только до сих пор не ясно можна-ли это зделать через шнурок? На AKN.

 

Паша, не бойся!!! Можно, приезжай... И Петр мне это подтвердил... кстати я уже испытываю его чип на себе...

 

AKN шнурком, не программатором, чипуется?

 

Вот павел до меня доедет и я вам 100% скажу что я это сделал...
Ну просто объясните мне почему он не будет читать??? Потому что у кроко не получилось??? И все???
В свое время телефоны шыл, когда они начинались, да, был опыт смертей...
Но подумайте, если шнурок конектится, хорошо, если читает, еще лучше, а при записи система дала ему доступ стереть флеш (ЭТО ПОЛНЫЙ ДОСТУП К ДАННЫМ) то причина неудачной записи не может быть в устройстве, если только ни его неисправность... Все как с любой дискетой, если доступа нет, вы не запишите и не сотрете ничего!!!

 

Блин, Миша, дело вообще не в том.
На АKN мозги старые, в которых ОТСУТСТВУЕТ аппаратный интерфейс перепрограммирования микросхемы флеш. На АФБ тож самое. И ты хоть тресни, это не работает.
Эта возможность появилась только с 2001 года на АКЕ, там другие мозги !

 

Если файл прошивки 256 кб - только через программатор,
если 512 кб или 1 мб - через шнурок.
П.С.
Миша, про АКN я тебе ничего не говорил.
Мы с тобой разговаривали про BAU и AKE.
Но при этом на AFB и AKN не такая уж и большая проблема впаять кроватки.

 

Как узнать объём прошивки?

 

Открой плату ЭБУ движка (сфоткай), если там две маленьких квадратных флешки как на АФб, то придется перепаивать.