дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче!

Может сразу на зуб перекинуть?

 

гу глянь на холодном хоть чтоб примерно предстовлять..... или нету смысла??

 

Пробуй, всегда ровно на столько же вернуть сможешь. Но я бы оценил угол заранее..

 

Предварительный впрыск отключен ошибка выскочила на холодную в базовых 4 -5, 13-14

 

Не понял, в базовых ПОЗДНО 5°ATDC или 5°ВTDC?

 

Елки палки она опять глохнет на холостых блин 20 штук отвалил а результата ноль на горячую в базовых 13-14 btdc а поздно пляшет 0, 1.2, 3.6 ;atdc и ошибка эта висит. Сил уже больше не хватает выручайте Пожалуйста

 

А не глюк ли управляющей форсунки это?

 

Ошибочка должна быть, предположу.

 

я её отключал-результата ноль

 

вот что удалось снять

 

Не, просто если она дохлая - угол будет скакать. Без датчика форсунки угол берется с датчика ротора ТНВД неточно и скачет. В РАНО тоже скачет или ровно стоит?

Если скачет только в ПОЗДНО - форсунка не причем.

 

а механика может мозг ипать типа роке распредвала и т.д. хотя едет прилично...тяга путёвая. где-то до 1700 оборотов звук как детонация. началось всё в мороз -20 напомню... сначала глохла на холодную потом и на горячуу... в насосе сказали поменяли мозги и что-то в механической части.

 

Мужики, гляньте пожалуйста!!! что ещё куда крутить и что делать!!!)))

 

если управляющая отключена. то угол по нулям и так и так

 

Ха, значит ступил. Это коррекция скачет без датчика форсунки.

Выходит, в твоем случае форсунка рабочая.

 

не тому ты отвалил .предлагаю свою помощь но уже не безвозмездно

 

Упорный на турбине крутил ?
давай логи 1-3-4-13-14 на х.х.

 

Усем, здрасте... Почти год, жил не тужил, на форум заходил, иногда, чтоб посмотреть живы ли старожилы(Утюг, кватросенс, ПАУ,jonatan, ВоваAFB, и т.д.) не лез в отлаженный механизм, всё было нормально... Стоило знакомому похвастать, что проблем нет, так вот беда... Суть проблемы такова:
-давно заметил, не понятный звук на малых оборотах, в динамике изменений не было
-(я на авто редко езжу, чаще супруга), решил прожечь турбину, ну и всё что под капотом... планировал раскочегарить до 4.500об. , только вот не получилось... , после разгона, около 4000, резкая потеря тяги.. На низах, более менее, немного тянет, на верхах -нет, явного дыма нет, думал "аварийка", ан нет, мигает спираль , на холостых стала "гавкать" как овчарка(собака), также резко...
Ошибка, 00513 датчик оборотов двигателя G28, недостоверный сигнал.
недостоверный сигнал-спорадическая
01126 сигнал частоты вращения коленвала
16-10 Сигнал за пределами допуска-спорадическая

Вот суть вопроса... где этот датчик, я предполагаю в ТНВД, иль нет...? Вставил сюда, т.к. самая популярная тема... Уже всем спасибо за любые коментарии!!!

 

G28 это датчик коленвала, видимо попал на его замену, или проблема с одним из 3-х штырьков на маховике по которым берет сигнал, проверь также напряжение на датчике...

 

В описании ошибок ответ на твой вопрос - "датчик оборотов двигателя", "датчик оборотов двигателя".