дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче!

да какой тебе дым ?
у тебя подача 38 мг, да и той нету, а после 3000 об, даже наддув не держится .... возможно у тебя как раз случай д.ВОВЫ ! Давление подкачки не может удержать поршень опережения.
есть лог 1,10,4 ??

 

Так я и сам понимаю, что херово. Цифры цифрами - это запрос. А реальная подача слабая..

лог 1,10,4 сделаю. Что ты там надеешься увидеть? Как скважность скачет в попытке удержать угол?

 

Фигли наддув не держится? Шиберный из последних сил давит, топлива не хватает, нечему сгорать и раскручивать турбину?

 

ДМРВ сначала замени, или же колечко нацепи. Воздуха нет, подача ограничена 35 мг !

Как с воздухом разберешся сделаешь новый лог.

 

надеюсь..... но не факт

верно

 

Смотри, шиберный может с трудом работать из-за фильтра топливного не первой свежести? Или если уже фильтр забит, то шиберный необратимо нагибается?

 

может, и как раз на высоких оборотах, верно мыслишь...

проверить эту версию не мешает

 

Пора в профильную тему перенести данный вопрос ввиду его крайней актуальности для моторов серии А с ДМРВ BOSCH

Любитель ты конечно с ног наголову все поставить. 800 мг на ХХ Абеливебол!
На счет уровня моря, гораздо больше влияет не уровень моря, а цикловая подача и экологический класс.
Если евро 2, то 350 мг на ХХ это норма, если евро 3 то 175 мг это норма.

 

Процесс несоздаваемости внутрикорпусного давления обратимый или нет? С энтузиазмом фильтр менять или мертвому припарка?
Может, в курсе..

 

Колечко, это долго.
Если снять просто фишку с ДМРВ, Эбу значения автоматом примет 550.
На перегазовках выхлоп будет чернить.
Бошевский ДМРВ весьма не удачно сделан, в плане срока службы. Даже спустя 1.5 года новый ДМРВ уже занижает показания. А хитачи может работать и 10ть лет и хоть бы хны ему.

 

Пока мучаем то, что есть. Руки дойдут - перепаяю.

 

Дизельрида или ЛБМ на раз решат проблему с ТНВД если она конечно есть у тебя.
Я же склонен предположить что недовпуск и не довпрыск из за катализатора.

Сдается мне что это очень похоже на тот случай как ты менял моторчик дворников
Ты умеешь находить проблемы в тех местах где их нет

 

Ой-ой, не хочу я туда попадать..

Какого катализатора, причем тут он? Ты же объяснил, что он живучий.

 

Да живучий. Но проверить противодавление ни кто не мешает. 15 лет эксплуатации это тоже срок.

 

Как это противодавление проверяется?

 

Ты же сам писал, все гуано во впуск лезет через ЕГР, так это же гуано с выпуска берется, оседает на дросельке, оседает и на катализаторе.
http://www.youtube.com/watch?v=IzyvL5tQLzU

 

дайте ссылку или подскажите где искать про колечко на дмрв

 

sv39rus, видишь, у меня в логах наддув скаканул. Проверил логи месячной давности - тоже . Вот гадство !

 

И что наддув увеличился, а ДМРВ понизился?

 

В логах, где нет передува, наддув падает сам вверху, потом снова растет.
Где передув, даже кратковременный - там само собой и в расчет не берем.