дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче!

Посмотреть вложение Logs 19.05.2014.zip

Вовремя снятия логов выскочила ошибка: 17583 - Предварительный впрыск отключен
P1175 - 35-00 - -

 

Посмотреть вложение LOG-01-003-xxx-xxx.zip

 

глуши егр, хотя может его уже заглушили или он застрял в одгом положении? Причем если застрял то очень удачно

 

ну вот, теперь как сказал кватросенс, регулируй турбину от небольшого передува

 

Простите,а что за приёмная труба и как её отсоединить,попробую.

 

Откроете капот, увидете турбину, открутите на фланце 3 гайки, которые и держат приёмную трубу с предкатализатором. Отодвините приёмную трубу, чтобы дать газам свободный выход. Проедете с полной нагрузкой. Если есть результат в лучшую сторону - забит катализатор. Лучше если есть для сравнения показатели измерения расхода воздуха и наддува до и после.

 

не лезь туда, кат тут не причем !

кат проверить просто, если после 3000 об на газ надавить, разгон и наддув нормальный, кат - точно не причем

 

Скажите, по моим последним логам с расходомером всё норм?

 

Зачем каждую группу отдельно записывать ? Я же написал 1,10,11 и 4. По логам ,то что вижу: расходомер- жив!; тнвд подсевший немного до 2000 об идет запаздывание фактического угла от требуемого ,но эта проблема у половины владельцев;по надуву -подклинивает геометрия или 75 плохо стравливает,скважность падает а надув растет, чистка и того и другого.

 

+1 к выше сказанному, плохо настроена турбина, слабо набирает давление

 

Alеx, да скинь наконец шток актуатора с рычага геометрии и подвигай рукой рычаг, все стане ясно. Дольше логи снимать и ответы ждать.

 

с 3000 тыс. нормально идёт.
А температура за окном как-то влияет на турбину и приём?Понятно.что холодного воздуха вместится больше.Но вот сегодня как-то до 1500 совсем вяло брала на непрогретый движок,хотя темп. в 7.30 утра была около 21 град.Сейчас ехал с работы,было 28-29 и показалось,что даже лучше.чем с утра.Или это субъективные ощущения?

 

забудь про кат, делай то что тебе выше сказали...

 

Всем
доброго времени суток,вчера шнурок получил,решил турбу подрегулировать-до 2000 тупит.Снял логи,оцените знатоки,буду очень признателен..

 

Обратить внимание надо на опережение впрыска - фактический угол стоит на 0

 

Ошибка по управляющей есть?Лог 4 гр в базовых показывай ,фактический угол не меняется ,либо поршень заклинил либо к управляющей пришёл пушной зверек .

 

достаточно неплохая динамика до 2000 об, в сравнении со многими 2.5 тди

 

1 Fault Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Readiness: N/A
Если не ошибаюсь,то вот эта?

 

Как его проверить,регулировать?

 

Благодарю всех за внимание,но после 2000 реально чувствую пинок под зад.Может стоит все таки попробовать что то предпринять?