дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче!

Сток-155 поней.Привода не свернет,варик очень бережно высчитывает сколько мощи передавать с двигла на колесья.
У тебя должно более 200 л.с. выйти.
П.с: твои комрады на туреках вообще наверно растроятся

 

Нет, привода не свернёт.
У него в ЭБУ строго прописано ограничение крутящего момента,
а именно максимальная цикловая подача 40-42 мг, не смотря на то,
что расход воздуха стабильно держится 1000 мг.
П.С.
У тебя заводские 180 л.с., поэтому в ЭБУ прописано ограниечние крутящего момента - до 50 мг.
Если расход воздуха будет стабильным более 1000 мг, то получишь более 200 л.с. и 420 Нм.

 

А максимальную цикловую подачу VAGcomом с помощью адаптаций можно изменить?

 

Сомневаюсь . Мотор так можно было бы загубить..

 

Нет, это прописано в прошивке ЭБУ с завода.
Можно изменить только изменив саму прошивку,
именно это и делают при чип-тюнинге.

 

дмрв промой

 

кто о чем.

 

чета как то не так у меня. у меня в ограничении стоит 99. АФБ 98 акпп.

 

про хх ботва. пробовало много народу. в т.ч. и я.

 

Выложи логи 8 группы.

 

как коробас сремонтируют

 

И, у меня также отличаются показания от MyzHiцkkих кто скажет? Распылители могут влиять?

 

А у тебя вообще-то ЭБУ уже чипованный.
У тебя ограничение цикловой подачи по оборотам - 72 мг.
Запрос по давлению наддува - более 2300 мбар.
Даже на моём 2.7 показатели ниже.
П.С.
Тебе можно смело дополнительным упором стабильно держать давление 2500 мбар.
Расход воздуха стабильно держать более 1000 мг (сейчас он у тебя ниже 1000 мг).
Цикловую подачу стабильно держать до 72 мг (сейчас она у тебя не долее 65 мг).
Т.к. у тебя соотношение воздух/топливо изменили при чиповке.
У тебя даже сейчас двигатель должен выдавать около 200 л.с.

 

Вот это настоящая чиповка!

 

Так что, Димыч, они нас прям порвут?? Срочно "допупоры" вставлять..
А мы всё "чудо-порошками" балуемся.

 

Не порвут! вот поставим улучшенные форсунки, там такая тяга по ощущением Юры...

 

Не совсем соглашусь, т.к. считаю, что лучше поднять давление наддува до 2500 мбар и держать его, но заводское соотношение воздух/топливо не трогать при максимальной нагрузке, которое должно соответствовать: 1000 мг воздуха - 50 мг топлива.
П.С.
Можно на частичных нагрузках изменить это соотношение,
которое с завода идет 1:30-1:40.

 

Поднять наддув до 2500мы без "чиповки" не сможем у себя на 2,5. просто допупором. так ведь?
Форсунки БАУшные мне сдаётся что лучше БДГэшных.Те чисто для эко-номии-логии.
Мои щас при 250-ти тычках показывают 0,2 - 0,6 в коррекции. Заказывать у ЮРЫ мне пока вроде рано, если только для "чиповки".

 

Да пока рано, оптимальня толщина прокладки пока не найдена.
Чувствую находимся очень близко идёт вопрос о 2-3 сотках по толщине пркладки

Надо поддержать Юру он уже забодался их менять на своём моторе..