Дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче.

Клапан нет, прошивка управляющая клапаном да

 

Датчик наддува участвует в этой цепочке,он может давать разные показания? Потому как снимая логи, в одном передув 2570мбар сразу с 2200 об.,потом еще раз снимешь,его нет,но наберет слегка больше заданного,спустит,и потом снова набирает.

 

нет, не может , если кривые ручки сделали прошивку то возможно ВСЁ

 

А как узнать был ли кто в этой прошивке?

 

Снять логи при макс разгоне на 3й передаче с 1200 до 4000 об и скинуть сюда по 1-10-11 группе

 

В сообщении #2765 один из моих логов

 

этот не катит, не лог а скрин, да ещё кривой, хрен поймешь что в таблицах, и не правильно снят

 

вот такой еще есть

 

Дохлый ТНВД
https://www.drive2.ru/b/467674248291287242/
https://www.drive2.ru/l/468920544721371548/

 

а какие цифры в логе на это указывают?

 

прошивка родная?

 

Топливо и надув родной.

 

До 2400об реальный наддув не соответсвует заданному

 

То есть внутрикорпусное давление тнвд влияет на наддув турбины? И я это давление не отрегулирую штоком?

 

Нет.Это два разных показателя.
Штоком на грибке турбины регулируется недодув/передув,при условии,что с турбой все в порядке.
А внутрикорпусное ТНВД - это показатель изношенности самого ТНВД.

 

Классика, дизель не едет с низов, большая задержка при нажатии на педаль газа
Помогите прочитать логи пл3

ЕГР не глушил, фильтра новые, угол 1.8

Гугл драйв логи если боитесь качать архив

https://drive.google.com/file/d/1PSID2ILjaO854tGFAKNFTdZl_5DyUjCX/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1PIh_vhNSR_ewiNfJ_emzSap5BNMrs-P4/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1O0pQ-QmL9czEdhbfjn3QkU85w01-8YXP/view?usp=sharing

а4 б6 2.5 TDI, AKE, квака, мешалка, 2001

 

Поинтересовался так как, Кватросенс дал ссылку на внутрикорпусное давление,проанализировав мой лог

 

передув во всех логах

Нужен лог 4-группы в базовых в рано и поздно.

 

Посмотрите мои логи ауди а6 с5 седан кватра 2.5 akn тнвд с ake прошит, прошивал utug
Рывок начинается где-то с 3000обр.
Егр заглушен

 

Недодув до 2000 передув слабенький после 2400 = больной ТНВД

Дохлый ТНВД
https://www.drive2.ru/b/467674248291287242/
https://www.drive2.ru/l/468920544721371548/

Если внутрикорпусное больше 8 бар значит износ распределителя = замена распределителя