Дизель не едет до 2000 оборотов на любой передаче.

В этом месте масло, вроде раньше не видел.

 

Тас стоит ДЗ, дроссельная заслонка, её можно выбросить нах... А масло говорит что изношена турбина, нужно проверить люфт сняв входной патрубок. Если больше 0,7мм то в ремонт

 

форсунки не айс, надо вскрывать и на качке проверять.

 

Уровень масла за 10к км не поменялся, что по форсункам и чего только 5 шт показывает? И что та заслонка регулирует?

 

Уважаемый, первый раз на дизеле ?

 

Ага. Постепенно разбираюсь. Вроде форсунки работают в пределах нормы по показателям.

 

Разбирайся, Бог в помощь, начни с первой страницы данной темы, по ходу чтения большинство вопросов отпадут сами....

 

Привет парни, вот заглянул у себя под грибок, и увидел что гайка не упирается в самый верх, это норм? На фото видно хорошо....

 

За 11 лет сколько имею дело с этими движками, впервые такой вопрос слышу.
Можно спросить, а зачем тебе эта гайка и ее положение ?

 

Я просто не "механик" может не правильно понял, типа упорный винт, шток и т.д..... крутить регулировать и т.д... вот и хотел уточнить, что крутить)

 

Почему сразу крутить? Чтоб крутить надо, по крайней мере, логи снять (1, 10 и 11 гр. на 3 или 4 передаче с 1000 об/мин до отсечки), проанализировать, тогда уже и крутить. Чаще встречается, что не крутить надо, а чистить геометрию и разбираться с вакуумом.

 

Так везде и написано что там рычажек упирается в упор, упор видишь ?

 

Вижу

 

ну вот и всё что надо

 

доброго времени суток,прочитал всю тему,и не только эту,решил поковырять авдотью,т.к будут выходные,как японял что нтдув турбины должен совпадать с оборотами двигателя?до 2х тыс у меня ваще не едит и очень давно,уже 100тыс накрутил,логи пока не сниму нет возможности,гляньте пока так,может есть видемые косяки,спасибо

 

2.5тди bau

 

забыл,егр заглушен,просто болт в трубке.

 

Глядеть пока особо не на что. Если темы читал, то должен знать как и какие логи снимаются. Появится возможность снимай. Вот только, надо ли это?

 

Если при70 град. Цикловая 4.1-4.4, то какая она при полном прогреве?
Обычно при такой цикловой должно ехать, а после прогрева на хх может потряхивать.
Может ее загнали в минус принудительно вместо ремонта насоса? Сама она в минус точно не уходит.
Ну и без логов разгона больше тут обсуждать нечего.

 

Ну вот и год к исходу...
С Новым годом.
Побольше позитива.

Есть вопрос по насосу от BDG.
Перебрал, был заклинивший поршень, заменил подкачку,
Заменил транзюк на irf4105. Ошибка по дозатору. Ноги не отгорели.
После замены диагностика показала только ошибку по гидроопоре.
При отключении разъема пишет нет связи с насосом. Насос видит.
Обороты на пуске 186, угол 0,5 ВТДС.
Прокачан и развоздушен.
При прокрутке из под гаек хорошо бъет.
Гуда копать не пойму.