Дизельный флейм ! :) Оффтопик ! :)

Дима привет! А если ставить фильтр от КР, дополнительный подкачивающий насос на подачу в ТНВД обязательно ставить? Или можно без него?

 

Ребята подскажите ,после замены ремней ,подключили комп (выставить зажигание) показывал 2,2 атдс,поставили 16-1,8 атдс. читал что 2,0 нужно, позже пишут 1,8 оптимал. что скажите?

 

Да обязательно, он создаёт большее сопротивление потоку, у него патрубки не 12мм а 10мм и естественно гораздо быстрее забивается, ну и дороже стоит.

Я свой КР от Рено поменял на 80тыс, когда почувствовал что машина едит хуже, благо у меня приборка по давлению топлива после фильтра на панели

 

Ну разница между 2 и 1.8 АТДС не такая уж большая ....имхо, я бы не заморачивался...

 

т.е. оставить как есть 1,6-1,8 атдс?

 

Оставь, 0,2 гр. Не стоят того, что бы ещё раз в мотор лезть.

 

Какое давление было/стало напиши пожалуйста.

 

Свой доп. насос на новом фильтре выдаёт 25 psi (1.72 бара) на не заведённом, 20 пси (1.38бар) на х.х. и 10 пси (0.69бар) на полной мощности.

Так вот когда давление на полной мощности пдает ниже 10 пси фильтр забит

 

А то что на оборотах 1400-1500 цикловая от 0 до 1,3 дергается, и при этом педаль газа отпущена? Т.е. при прогазовке бросаю газ, обороты падают, доходят до 1300-1500 и застревают, с пипец каким дерганием машины?

 

а воздуха при этом в трубках нет случайно?

 

Нет. Да и воздух чувствовался бы на любых оборотах, особенно на малых. А тут газ "зависает" в этом промежутке. Купил ЛАВР, пошел мыться.

 

Помылся ЛАВРом. Все-таки он мне нравится больше чем предыдущая жижа.
Выкладываю логи до промывки и после. Глюк исчез



Кстати, все знают, что при промывке, существует проблема остудить промывочную жидкость. Все время в ведро с промывкой лили воду, и, не переставая вода добавлялась из шланга. Все-равно температура была в районе 60° и выше. Сегодня, после того как выжег пол-литра жижи пришла идея в голову: остужать не воду в ведре, а штуцер обратки на ТНВД. Посмотрел температуру, была 58,5°. Положил шланг на штуцер, вода текла не сильно, через 3-4 минуты жижа остыла до 43-42°!!!
Фото прилагаю.

 

Механическая засада, раз промывкой вылечил, походу точно дозатор. А жидкость чернела при промывке?
Предыдущая жыжа это винс походу?
А если нет проточной воды чё делать, только в ведре.. Можно обратку удлинить и шланг петлёй в ведро опусть...

 

+1 Дозатор...вернее говна в нём.

Можно лёд в воду....

 

И банку всё же металлическую как у винса))

 

Не, жижа не почернела. Думаю, были говна с последней заправки. Перед заправкой солярку со дна бочки сливал, была грязь.

 

Нормально, неужели фильтр настолько гуано. Посмотри что в фильтре, как уже Дима советовал. Интересно блин

 

кроить, не значит экономить!

 

Парни, кто может сказать что-то хорошее или нехорошее про VW Bora 2001, 4 Motion, КПП 6-мех? 2.8 VR6

 

Если не убитая то брать можно, единственное на чём залёт это двухмассовый мазовик и сцепа